摩托行业 上马新能源摩托

(原)green8558

lz1201048 发表于 2018-3-6 08:57
上下班两地都能存车的可以考虑

停一辆汽车的位置可能够停 4 辆电动摩托车

(原)云中漫步007

green8558 发表于 2018-3-5 19:25
2018，2019年，希望尽快能有好点的电动摩托车出现

满足不同人群的消费需求。

(原)拼音佳佳

green8558 发表于 2018-3-6 10:00
停一辆汽车的位置可能够停 4 辆电动摩托车

只要是能停得下一辆汽车的位置,人家都不可能让你停两轮的.好在四轮停不进去的地方有很多,这些地方停两轮,没人说啥子.

悠悠的骑

边走边看吧，

(原)demonity

要是中置电机加中置式后减震那就爽了

(原)green8558

demonity 发表于 2018-3-6 15:21
要是中置电机加中置式后减震那就爽了

白幽灵就是中置电机加中置式后减震

(原)7365259

iy0012 发表于 2018-3-6 06:13
这纯粹是给“新规”添堵，集团公司及厂家能拧得过交通部吗？人家脑门上有国徽。
“新规”意图自行车稍加小 ...

给你点赞。。。。。

(原)xiaomifeng5690

除非国家出政策强压地方解除禁摩，否则不看好电摩。你自己想想就知道了，如果电摩能按摩托车标准生产并上牌交税交保险，不如直接来油摩，加油2分钟，80时速巡航400公里。电摩这个巡航时速，里程能有150公里已经是很不错的高配置档次了，然后，就算是快充也要3个小时才能回血，除非是使用电动汽车的直流高压快充技术，这样可以做到1小时充80%，如果这样，成本就高了，没有5万起步买不到，而且还需要配合使用专门的直流快充充电桩，不是随便到处可以充。

iy0012

7365259 发表于 2018-3-6 16:54
给你点赞。。。。。

我是实话实说，得罪人，人家就是明明想搞两个极端，当官的、有钱的可以无极限滴折腾，不存在什么绿色环保、安全出行，处处控制穷人圈，什么绿色出行、什么解放人力出勤，那只限于新闻报道，巴不得回归人力三轮、黄包车时代。

(原)green8558

xiaomifeng5690 发表于 2018-3-6 17:07
除非国家出政策强压地方解除禁摩，否则不看好电摩。你自己想想就知道了，如果电摩能按摩托车标准生产并上牌 ...

目前的小电自和超标电摩据说有两亿多，存在即合理，油摩基本上是被禁了，不管小电自和超标电摩都是比不上油摩的，但就是被政策和市场取代了。
油车估计很久以后也会和油摩差不多的命运，纵然电轮电动性能续航都不如油摩还是被取代了 ，电动汽车吸能和续航现在也完全不如汽油车，未来可能终究被取代。