安德森 EC5 螺丝压接 电阻 探讨！！

kaivaya8

三杯五粮液 发表于 2018-3-6 23:01
我之前玩5串钛锂上车，发电机电压14.3伏不匹配要串二极管。好吧这不是重点。
你实测一下EC5也好，安德森 ...

嗯  10安下 大概压降有多少 ？    我懒得测  都是直接看结果

kaivaya8

大老鷹 发表于 2018-3-6 23:14
搞这么大还热的话问题就大了，真正好笑的是搞这么大过流却只有350A，
就不能设计得小一点、方便一点吗？

人家电动汽车，不在乎空间。。。。。。。。我40安都用175a安德森。。。。。。。。。。。。。。

kaivaya8

大老鷹 发表于 2018-3-6 23:26
原厂规格是写0.2毫欧，XT或AS系列使用的持续电流都是编号的一半以下。

AS系列防打火这一点我是很怀疑 ...

as 防打火 是因为前面加了一个电阻。。。    不过没有空开     不打火是不太可能的。。。。

(原)cyyar

zouyi801031 发表于 2018-3-6 17:28
如果电阻是0.6毫欧，这对插电阻已经很大了，过50a电流发热量就已经是1.5w了，会感觉到明显的温升，更不要 ...

用这个就是看好他个头小，好安装

现在用下来感觉还可以

(原)cyyar

大老鷹 发表于 2018-3-6 23:26
原厂规格是写0.2毫欧，XT或AS系列使用的持续电流都是编号的一半以下。

AS系列防打火这一点我是很怀疑 ...

也可能是我记错了？0.06毫欧？

时间太长记不清楚了

AS150里边有防打火装置，别的型号都没有，这个有专门的介绍

实际使用也确实不打火

大老鷹

cyyar 发表于 2018-3-7 08:28
也可能是我记错了？0.06毫欧？

时间太长记不清楚了

感恩啦！


那以后就买AS系列，只是XT60买太多了，现在还剩十对。
另外EC5我还有三组，但是金属头很难塞入塑胶套内，我已经放弃使用EC系列，
AS系列好像也要这样硬塞，可能也很难搞。

悠悠的骑

我在用xt60，觉得很好用，

kaivaya8

大老鷹 发表于 2018-3-7 10:25
感恩啦！

EC5  金属头插入塑料 需要台钳，，网上买几十块的小台钳  然后用螺丝顶   才能顶入  其他方法 我试过就这个最保准。

(原)cyyar

大老鷹 发表于 2018-3-7 10:25
感恩啦！

AS比较好塞，前提是线不要太粗

谁不是手里一堆xt60呢

(原)njlihao

识宝专家 发表于 2018-3-6 11:00
我在实际测试的时候确实发现了这个问题 我在淘宝买的所谓电动车专用直流空开 内阻测试是5毫欧

绿源标配车，48V580W配的所谓的直流空开，内阻8毫欧。我买的ABB空开，内阻1毫欧。