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楼主: 搬砖道人

听说小牛问题多,到底值不值得买。

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发表于 2018-3-10 10:56:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 清风飞扬 于 2018-3-10 11:04 编辑

三代目、小牛N1S都在用,给楼主点建议吧:如果只是为了代步,想省心就买小牛,喜欢折腾和追求极致就买油改电。小牛的优势在于整车原厂配套,人性化设计、整车骑行感比一般的电车强太多,比如说电池可以提出充电,整套中控系统(有的人肯定要吐槽这套中控系统了,对于追求改装的人来说这个确实是个障碍,不过对于一般代步用户来说我想没人会说它不好)。在拥挤的大城市代步小牛有优势,N1S骑行快一年了,没报过任何错误代码。喜欢追求性能就油改电,油改电的安全性和稳定性强,不过需要自己有较强的动手能力才能调教出适合自己的车子,调教不好的三代目会让你有剁手的感觉,自己的三代目前后改装调教差不多一年才勉强让自己满意。调教合适的油改电在性能、舒适性上强小牛太多,特别是油车架骑行那种稳重感个人特别喜欢,人性化方面就人见人知了。平时市区上下班就骑小牛,因为小牛轻巧灵活,超过10公里就三代目。楼主看自己需求吧,市区短途代步就小牛,有中长途需求就油改电吧。
     至于楼主担心的网上爆的各种问题我觉着主要还是看个人,任何一个产品设计生产都不是完美的,只要不是设计缺陷就别太纠结,有时看那些骑标配车过大坑、过减速带速都不减下,连车带人直接腾空,下大雨不管路面水多深直接就冲过去,这样的习惯再好的车子我想也经不起太长时间的折腾。。。那些一辆普通标配车骑3 5年一点问题没出现过的也不少,总结一句话:自己喜欢的,适合自己的才是最好的,想折腾就得准备好大把的银子和耐心,不然就买个普通的标配车也是不错的选择。

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发表于 2018-3-10 11:49:33 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2018-3-10 07:37
多年前,组装电脑也是主流,现在干这个的都衰退了,电脑还都是直上的,作为各种不直上的组装车,也就是一时 ...

组装电脑衰退那因为价格因素,以前一台品牌电脑,配置低,价格上万,组装电池话个六七千元性能比品牌的好多了,所以组装才流行了。现在呢?三四千的一台电脑,组装的能更便宜???所以,大家都懒得去组装了。。。  这才是问题的关键

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发表于 2018-3-10 15:32:52 | 显示全部楼层
清风飞扬 发表于 2018-3-10 10:56
三代目、小牛N1S都在用,给楼主点建议吧:如果只是为了代步,想省心就买小牛,喜欢折腾和追求极致就买油改 ...

      非常有价值的建议!

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发表于 2018-3-10 15:34:01 | 显示全部楼层

     买E客哈哈哈哈

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发表于 2018-3-10 15:35:52 | 显示全部楼层
zydmj 发表于 2018-3-10 08:33
看运气 有些人反响特别好  我是觉得一般  骑到一年左右  除了电池和大饼  几乎能想到的东西都坏过

     听骑过的人讲了,主要看点子,点子好的话,碰台好车骑多久都没问题,点子要被,那估计要闹心了,感觉买小牛跟买彩票似的哈哈哈,让人没有安全感,买新的还没安全感 ,哈哈

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发表于 2018-3-10 15:37:43 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2018-3-10 07:37
多年前,组装电脑也是主流,现在干这个的都衰退了,电脑还都是直上的,作为各种不直上的组装车,也就是一时 ...

    见解独到,不愧副版主,看问题总是看深层次上的

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发表于 2018-3-10 15:38:26 | 显示全部楼层
ahcxw 发表于 2018-3-9 22:21
低温什么电池都不行的,有动手能力的话可以加保温层。

     加完保温层,还能放进去么

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发表于 2018-3-10 16:08:33 | 显示全部楼层
小牛N1S我买了是不后悔,短途代步利器,三代目现在骑得少了。。。小牛都是电池拆下提回家充电,续航是短板,计划装双电池仓。。

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发表于 2018-3-10 17:12:35 | 显示全部楼层
wangge 发表于 2018-3-10 11:49
组装电脑衰退那因为价格因素,以前一台品牌电脑,配置低,价格上万,组装电池话个六七千元性能比品牌的好 ...

你今天觉得7000的小牛贵,过几年就知道其实不贵了,就这么回事。。。

现在组装机其实也比品牌机性价比高,但是组装机的服务在哪里啊。。。。小牛至少还有个专卖店好不好。。

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发表于 2018-3-10 19:09:13 | 显示全部楼层
苗先森 发表于 2018-3-10 15:38
加完保温层,还能放进去么

那就不清楚了,不加北方的冬天是跑不了多远的,而且很伤电池。

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