为什么电池组第一节电压低？

(原)mqdly · 发表于 2018-3-15 23:01:13

PATO 发表于 2018-3-15 22:53
串联电路,任何时刻电流都是相同的.

是这样的没错，但是另一边经过保护板什么的，这一边直接连接控，可以说是先锋了，充放电总是第一个上，估计久了就GG了

(原)mqdly · 发表于 2018-3-15 23:05:10

20度+200公里发表于 2018-3-15 22:54
我的铁锂压差0.24我都无视，你这才0.1几就受不了？只要对续航没有大影响无所谓的。

你的这种情况也是第一节吗？我冲是不冲饱的84V就截止了

大老鷹 · 发表于 2018-3-15 23:47:33

mqdly 发表于 2018-3-15 21:38
原来如此，除了换单体外还有别的法子吗？

买个4AH或是3点多AH单体并上就好，并上后该串的总容量较大。
我的三元或磷酸铁锂都是这样处理。
不过我采用并联充电跟平衡充，所以怎么搞都行，充电上无任何均衡问题
您用被动式保护板不知道会不会产生其他困扰。

(原)cgmax · 发表于 2018-3-15 23:54:01

我用的铅酸也有这情况，还容易爬酸

(原)Dolodochen · 发表于 2018-3-15 23:57:18

有蚂蚁板，那么很好判定这节电池是否有问题了。有问题的话充电必然电压过高，放电必然电压过低。充不到84伏，可以说均衡确实不好。串联电池要上都是一起上的，不分先后，楼主再纠结这个就是对牛谈琴了

(原)Dolodochen · 发表于 2018-3-16 00:02:18

本帖最后由 Dolodochen 于 2018-3-16 00:04 编辑

第一节电池比其他电池容易坏，唯一的解释就是这块电池在最外面，容易受外力影响，有时候进水受潮也是可能的

(原)mqdly · 发表于 2018-3-16 00:04:02

大老鷹发表于 2018-3-15 23:47
买个4AH或是3点多AH单体并上就好，并上后该串的总容量较大。
我的三元或磷酸铁锂都是这样处理。
不过我 ...

看起来是个一劳永逸的方法

(原)请多多关照 · 发表于 2018-3-16 00:04:55

楼主说说，电池组装方式，和别的配置，让我们这些没吃螃蟹的人也感受一下…

(原)mqdly · 发表于 2018-3-16 00:05:35

Dolodochen 发表于 2018-3-15 23:57
有蚂蚁板，那么很好判定这节电池是否有问题了。有问题的话充电必然电压过高，放电必然电压过低。充不到84伏 ...

第一节充电绝对不比其他的高，放电也是先比其他的低

(原)mqdly · 发表于 2018-3-16 00:13:07

请多多关照发表于 2018-3-16 00:04
楼主说说，电池组装方式，和别的配置，让我们这些没吃螃蟹的人也感受一下…

接线按照蚂蚁板的方式，电池软连接螺纹锁固

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