入了亿纬这个坑。

(原)总有刁民要害朕

第一次组装锂电，就入了坑，去年年底在论坛看很多人都入手亿纬，心痒痒也去搞了一组，20颗56AH。还入了蚂蚁板，第一次组装锂电就被坑成这样，大家看看还有救吗？
第一张图，才0.5C的放电电压就降低成这样，最近半个月，家里人开这台车出门，出门还有一半的电量，看蚂蚁板的库伦计，然后回来跟我说，半路全车断电了，重启钥匙就好了，我一看蚂蚁板库伦计电量已经归零，这明显是低压保护啊，我去，我设置的2.3保护，2.5恢复，之前看电压这样为了不拖车才这样设置。
这才0.5C，如果1C或者1.5C岂不是充满，一个满把就保护了。第一张图只有3颗电芯有问题，第二张图是一个星期前截图的，已经变成4颗电芯有问题了，组装好距离到今天不到2个月

(原)北方的雪

蚂蚁的板子是能检测各串电池的电压，不过容量无法检测，像单体大容量电芯市场上基本买不到新 的，多为拆机电池，用脚趾头都能想到什么原因才拆机的，所有容量和内阻都无法保证，即使是保护板带有均衡保护，如此大的电压差板子也是无法做到的。

(原)Dolodochen

是模组还是拆机品？看好多人都说亿纬不如catl，但亿纬90安的确实体积很小。想换100安时的电池，catl有120安时的，又怕太重推不动和影响操控，纠结中

(原)yl0320

始终不敢入锂电这个坑儿

(原)总有刁民要害朕

Dolodochen 发表于 2018-3-18 23:54
是模组还是拆机品？看好多人都说亿纬不如catl，但亿纬90安的确实体积很小。想换100安时的电池，catl有120安 ...

模组，就是去年年底论坛里有几个人装来的，和他们一个卖家，卖家还在论坛做广告被封

(原)总有刁民要害朕

北方的雪 发表于 2018-3-18 23:52
蚂蚁的板子是能检测各串电池的电压，不过容量无法检测，像单体大容量电芯市场上基本买不到新 的，多为拆机 ...

明白，现在就是这4颗电芯，不是电阻大就是容量不够，拖了后腿，一半的电量左右，有一颗0.5C放电就要保护了

(原)总有刁民要害朕

yl0320 发表于 2018-3-18 23:58
始终不敢入锂电这个坑儿

入全新三元。用过大容量锂电爽歪歪

(原)cts330

总有刁民要害朕 发表于 2018-3-19 00:03
入全新三元。用过大容量锂电爽歪歪

我叔叔是开电动大巴的，所以我听他讲过以后对模组和拆车件都不感兴趣了

XLP198575

铁锂只信比亚迪

(原)coolpeng

第一次组装不坑你更待何时