48V锂电配的控制器标称欠压42V，能调低欠压值吗？

(原)来去自由

TYQ天空 发表于 2018-3-22 17:20
具备满电能跑40公里的能力，不等于每次必需要跑完40公里才能充电吧？锂电最好是用过后方便即充，能保持满 ...

你这样说也没有错，

lcswlq

48V350W车，每AH 里程就是 2.5--3公里。不必纠结，电机大了，车身重了，轮胎宽了，都会加大阻力。
铅酸车 控制器标称欠压42V，改锂电时，不要动。42V欠压时，电池组已经没什么电了，42/13=3.23V，3.4V到2.8V，放不出多少电了，没必要。而且，存在过放的危险。48V 个人不建议14串，42/14=3V，3V到底算不算过放？仁者见仁 智者见智。可以参考，手机电池 低于3.58V，自动关机。低于3.4V时，已经基本上没有电了，你还执意要去放电，只能说你的 自信、你的电芯质量 真好！
另外，42/13=3.23V，永远不用担心 过放。只需操心充电时，不要过充就OK 。 42/14=3V，电芯质量不过硬的情况下，用久了各串再不均衡时，会过放。这个就不好掌握了，试想：你外出较远时，当电量不多，你还离家有一段距离时，你会：1.果断下车断电，推回家？还是  2.硬着头皮侥幸再慢速骑一段，等欠压断电时，再下来推？ 或者，你的家人骑这辆车时，会像你一样时刻注意电压、速度吗？电量不多时，会像你一样 下来推车吗？明确告诉你，一般国产聚合物电芯，一次过放，就会鼓包。14S电压高，本就属于超压，起步 暴躁，电机压力大，发热大，急速电流也大，不见得更省电。
个人见识，虽然我拆的电池不多，但是，14串 故障率 高于13串  

(原)车车车别

dmc2017 发表于 2018-3-20 16:39
你可以在电门线上串联2节5号电池，增加3V

还有一个办法拆了改电压。论坛有教程的，我已改过几个。

真的可以吗，串一个三并的18650，几并看你原来容量

(原)车车车别

TYQ天空 发表于 2018-3-21 01:00
标准48V锂电应该都是13串的，充电器输出电压是54.6V。
市面上所谓14串48V锂电比较少，要配58.8V输出的充 ...

有链接没，我看看微踏

jinmaooo

12楼正解。原车配的渣渣电池还要压榨。换电的节奏。电比车贵。

(原)TYQ天空

lcswlq 发表于 2018-3-30 14:53
48V350W车，每AH 里程就是 2.5--3公里。不必纠结，电机大了，车身重了，轮胎宽了，都会加大阻力。
铅酸车  ...

你这是我看过最详细最有说服力的分析了！
你说得对，我车现在新电才平均2.8KM/AH（超威锂电12AH测过足量的），功率大、车重、轮小、胎宽是一大因素，我想电机的效率也有一定的关系吧，杂牌车肯定是杂牌普通低效电机了。
我测的两台喜德盛传说7平均约6KM/AH，功率小、车轻、轮大、胎窄必然是续航高的因素，我想配的原装喜德盛电机也有很大关系的。
传说7测试出另一个结果：静态电压45V以上时，平均约5KM/V，45~43V平均约2.5KM/V，43~41V平均约1KM/V，越到后面跌电越快，速度却越慢。静态到了41V就不能再开了，动动就会到39V保护的。
以上面数据看，其实13串的欠压42V也可以了，没必要再降了，240W的传说7最后3V也就跑多3公里左右，350W的车估计也就2公里左右，为了提高这一点点能力，却要让电池冒着过放的危险就没有意义了，可能会得不偿失啊！

(原)TYQ天空

jinmaooo 发表于 2018-3-31 17:20
12楼正解。原车配的渣渣电池还要压榨。换电的节奏。电比车贵。

原车配的电池也不一定渣的，我配的是超威12AH锂电，测过是足量的。

(原)TYQ天空

车车车别 发表于 2018-3-30 21:34
有链接没，我看看微踏

https://item.taobao.com/item.htm ... 2%3A564533989417%7D
我买的是这个，图文介绍不错，可买到就知错了，不细心或没研究可能没发现什么问题，注意的话其实问题多多，要是自己动手能力差的，就看看好了。因为好评追评都有返现，所以基本是好评，多看评语特别是追评、差评才能看出问题，再说没说质量有问题的，一是为了好评返现，二是根本不懂看不出质量问题，能开就满足了。

(原)拼音佳佳

电池的问题.
42v欠压,是和铅酸配套的,锂电池48v实际有两种规格,13串和14串的.
你换14串锂电池就好了.

一般的,量产48v锂电池,都是13串的.订制14串没问题,充电器电压也不一样,标59v的.

14串的和铅酸电池充电器通用,满充59v.

60v规格的,分16串,17串两种,后一种和铅酸通用,前一种满充电压比较低,保护板不可靠的话,容易出事.

(原)TYQ天空

拼音佳佳 发表于 2018-4-6 20:26
电池的问题.
42v欠压,是和铅酸配套的,锂电池48v实际有两种规格,13串和14串的.
你换14串锂电池就好了.

是的，我买这车标配应该是48V铅酸电池，可选配超威锂电池，但这标准的锂电池当然只是13串的了，可控制器卖家就不会换成锂电专用款了，所以欠压还是42V的。这新电池刚用就换成14串的就不必了，换出来不用就是个浪费，以后必要更换时可以考虑换14串的。