10年玩车有感。没有群众基础，玩大功率就是烧钱

(原)拼音佳佳

双电机超同样的压,比单电机容易,这点赞同.

双电机抓地力强,不过电摩都是宽胎,这跟公路自行车不同,我以前玩便宜公路车改前轮电机,后轮脚蹬,前后双驱,窄胎但抓地力不低,爬陡坡轻松不累.

我现在车子是2千瓦的,16年双十一购入,然后又添了一组锂电池,今年春节全坏,铅酸以旧换新,锂电保护板故障,花钱换保护板,还没到手,增程器坏了几个月,好在毛病不大,10块钱维修费搞定,现在只有铅酸电池,所以调到中速,感觉也够用了,仍然比我遇到的电动车都快.

天启

小白组装 发表于 2018-3-20 22:04
比起步双电机无敌，缺点没有尾速，双1000W起步随便超越3000W单电机

我有个想法 ，设置一个开关  模式1  单后驱，模式 2 双驱，  无缝切换 这样咋样  

天启

小白组装 发表于 2018-3-20 22:04
比起步双电机无敌，缺点没有尾速，双1000W起步随便超越3000W单电机

或者直接就俩个2000速度版电机，  再或者就是 俩个1000w电机然后上120V电压 如何？？？

(原)zhiyiyunmeng@

还以为你消失了呢，
说说你现在的配置吧，平均每个月骑行多少公里？

(原)zhiyiyunmeng@

天启 发表于 2018-3-20 21:53
请问，按你这样说的话 前后1000w   然后俩个40A的控来带      和用100a的控拉2000w  哪个要快一点

80安的电流起步难有100安快。但是保持扭矩会大。

(原)小白组装

天启 发表于 2018-3-20 22:13
或者直接就俩个2000速度版电机，  再或者就是 俩个1000w电机然后上120V电压 如何？？？

我玩的是前1000W扭矩版后800W速度版，2个速度机的话扭矩速度都有了，但超到120V没试过，因为我只有一个12080宇杨星，你可以试试

天启

zhiyiyunmeng@ 发表于 2018-3-20 22:17
80安的电流起步难有100安快。但是保持扭矩会大。

我也感觉应该是100的快一些  毕竟100a摆在那  可是他们说双电机要快一点 ，我没用过双电机我也不是很懂

天启

小白组装 发表于 2018-3-20 22:20
我玩的是前1000W扭矩版后800W速度版，2个速度机的话扭矩速度都有了，但超到120V没试过，因为我只有一个12 ...

怎么1000w以内的电机也可以设置定速吗，  不知道电机的定速能不能手动调

(原)小白组装

zhiyiyunmeng@ 发表于 2018-3-20 22:15
还以为你消失了呢，
说说你现在的配置吧，平均每个月骑行多少公里？

我现在比较忙，要6月才开始淡，没时间改车，之前把车改成前1000W，后2000W单线扭矩版，力量太恐怖了，自己改的前叉太垃圾怕出事拆了，现在用的载重王上一个2000W电机凑活用用先

(原)小白组装

zhiyiyunmeng@ 发表于 2018-3-20 22:15
还以为你消失了呢，
说说你现在的配置吧，平均每个月骑行多少公里？

电机是2000W单线扭矩版，控制器宇杨星12080，二版96100备用，车上电池3组，大方块三元6030，福斯特6024，LG动力电池6064，使用二版主的串并连切换器，平时并连，路况好时串连变120V，120V下速度有80多码也够用了，我胆子小