A123电池确实牛逼

(原)wanbbqwfy

照片是还没开始均衡。在充电状态下。压差0.001。以前那几千公里没保护板。压差0.003是半电情况下。没有充电。没有均衡过的时候。

zouyi801031

wanbbqwfy 发表于 2018-3-22 21:23
照片是还没开始均衡。在充电状态下。压差0.001。以前那几千公里没保护板。压差0.003是半电情况下。没有充电 ...

已经很优秀了，是原厂模块电池吧？

(原)wanbbqwfy

zouyi801031 发表于 2018-3-22 19:52
是a123三元的原厂模组吧，原厂模组三元有26串的

是的。我是整个模块没拆开。直接用。你的拆开没

(原)剑豪

邹大神又在普及知识了

zouyi801031

wanbbqwfy 发表于 2018-3-22 21:30
是的。我是整个模块没拆开。直接用。你的拆开没

a123的电池一定不能拆，不能把钢箍切掉，否则容易出问题的。我的原封不动直接用的整组。

(原)wanbbqwfy

zouyi801031 发表于 2018-3-22 21:27
已经很优秀了，是原厂模块电池吧？

所以我认为确实牛逼。只要冲电器不出问题要不要保护板都是无所谓。反正我留有不过板冲电接口。。很多时候电池不是用坏的。是被保护板弄坏的。反正我上一组35串铁锂就是那样。不知道怎么弄坏保护板了。出过两次问题。后来裸奔了一年一点问题也没有。保护板返修回来扔一边没用过了。

zouyi801031

wanbbqwfy 发表于 2018-3-22 21:37
所以我认为确实牛逼。只要冲电器不出问题要不要保护板都是无所谓。反正我留有不过板冲电接口。。很多时候 ...

蚂蚁板子可以监控电池状况，而且出现电池异常以及板子异常都会主动报警的，电压精度准度很高，我拿万用表实测每一串对比过，还有每串的采样电流基本没有，关机后静态电流比很多傻板还小，只要自己把管子换成好管，合理使用保护好是不错的板子，保护板一定要有，不要用渣渣不靠谱的板子就行，比如力恒智能版我也买过，是垃圾，会主动造成每串的不均衡，名副其实电池杀手。

(原)wanbbqwfy

zouyi801031 发表于 2018-3-22 21:32
a123的电池一定不能拆，不能把钢箍切掉，否则容易出问题的。我的原封不动直接用的整组。

2版就是断开在用。好像用的也挺好的。毕竟没几辆车能直接不拆开放的进去。大车除外。我是迅鹰。为了放这电池。结果年前又整了个大拆除。。下次在遇到这样的好电池。再弄个96-50或60当备用。反正马桶下面还挺空的。

(原)wanbbqwfy

zouyi801031 发表于 2018-3-22 21:43
蚂蚁板子可以监控电池状况，而且出现电池异常以及板子异常都会主动报警的，电压精度准度很高，我拿万用表 ...

力衡确实差。烧车用的就是力衡板。蚂蚁用的是二版的好管。

(原)20度+200公里

zouyi801031 发表于 2018-3-22 20:38
比亚迪的唐铁锂电池1c充电，在充满时不开均衡功能，我见过群里好几个不同的比较好的模块都是压差只有0.001 ...

我铁锂压差0.24，貌似压差大对续航基本上没有多大影响，只是总电压略低而已。