A123电池确实牛逼

zouyi801031

wanbbqwfy 发表于 2018-3-22 21:46
力衡确实差。烧车用的就是力衡板。蚂蚁用的是二版的好管。

你的控制器限流是多少，电机在你的电池的电压供电时实际功率是多少，顶限流使用情况多不多，英飞凌管对吧，上了多少对？什么型号，同口接法是 吧？

zouyi801031

20度+200公里 发表于 2018-3-22 21:55
我铁锂压差0.24，貌似压差大对续航基本上没有多大影响，只是总电压略低而已。

你的一定是散货，而且多半是杂牌的旧货散货

(原)wanbbqwfy

zouyi801031 发表于 2018-3-22 22:07
你的控制器限流是多少，电机在你的电池的电压供电时实际功率是多少，顶限流使用情况多不多，英飞凌管对吧 ...

二版96-300控。放电没过板。直接35平方电缆到控制器。平常也就90-偶尔190这样用用。。保护板300A是满管。

(原)春满大地

请问，这个模组在哪里买的？

(原)春满大地

管子用好管，那么，管子也要用一致性的了。什么管子，哪家买的？

(原)wanbbqwfy

春满大地 发表于 2018-3-22 22:23
请问，这个模组在哪里买的？

去年5月买的。现在我也不知道哪里有。管子是二版的。

(原)cgmax

真是神一样的传说~

zouyi801031

wanbbqwfy 发表于 2018-3-22 22:15
二版96-300控。放电没过板。直接35平方电缆到控制器。平常也就90-偶尔190这样用用。。保护板300A是满管。

你不过板，还装满管子不起作用啊，浪费了，不过板的话，用英飞凌的027n10n直接把管子散热片焊在板子上，一开始我是只装了一只管，一直都是持续16a充电，后面有一次我尝试了单管23a持续充电，当天管子没有异常，第二天使用时管子突然坏 了。于是现在换成了2并管，2并我是持续23a长期充电。因为我是以前的蚂蚁板，还有分口接法功能。你放电不过板，用常用的通信电源开最大电流30a充电，如果用我说的那个英飞凌的普通管3对就绰绰有余，估计你的是同口接法，同口接法的充电管可以用一些内阻更低的英飞凌不用027。另外英飞凌还有中档的还有顶级的管，如果选择合适的中档管直接把管子散热片焊在板子上，中档管就可以单管持续23a充电，顶级管更牛逼。不过需要改装，改装麻烦些，但改装是不需要改变板子外观的。

(原)1026022219

运气成分多            

(原)q326555254

铁锂满电压差都很小的等放没了才会有区别