三元电池寿命后期力气会越来越软？

大老鷹

zouyi801031 发表于 2018-3-26 00:35
论坛就有人拆过严重报废的锂电单车用小三元电池包，容量内阻可以相差好多倍，你貌似经常接触这些东西，

没有啦！
我不买拆机电池的，我买的电池也许大多是很便宜的淘汰品，不过电极一律亮晶晶的，
只有去年购买尚未组装的亿纬90AH可能是模组拆机。

总之三元用到某一程度力道会明显减弱，电流放不出来那种感觉，
磷酸铁锂即使已经衰退许多，内阻从9~10增加到30以上，
上车后于容量放尽前仍是非常有力的输出电流。

XLP198575

世间万物亦是如此

飞鱼

寿命快到了

lz1201048

有可能电机退磁了

(原)未入门

看清楚，楼主说了续航和压降不明显，说明主要不是电池的问题。我估测与楼上一样，为电机磁力消退了。

(原)gy6140

回头找另一台48v的电动车试试，看看动力如何，看看是车还是电池问题

(原)未入门

gy6140 发表于 2018-3-26 10:12
回头找另一台48v的电动车试试，看看动力如何，看看是车还是电池问题

您所说的压降不明显，指的是提速时电压没怎么降压，还是是同样只骑行几公里路程，停车后再慢慢拿万用表测量电压没怎么下降？
如果是前者，我断定了电池没毛病，是车的毛病；如果是后者，那就是是电池老化了。

(原)gy6140

买回来时满把提速降2v，现在二十度的气温也差不多，液晶表显示的数据，用万用表对过没问题，控才16a

(原)未入门

gy6140 发表于 2018-3-26 10:23
买回来时满把提速降2v，现在二十度的气温也差不多，液晶表显示的数据，用万用表对过没问题，控才16a

您这组锂电池买回来满把提速时一直是压降2V没变的话，说明就不是电池的毛病了。

(原)nesnes

三元确实骑行感受不如铁锂，实际如此