简易款电动车安装刹车灯的经验

hjk_0123

不太理解其原理！请详细讲一讲，谢谢！

(原)fryefryefrye

hjk_0123 发表于 2018-3-29 22:27
不太理解其原理！请详细讲一讲，谢谢！

这个问题，没有电子开发经验的人，确实有点难以理解。

其实低电平刹车，一般是两根线输出。其中一根就是地线。另外一根是信号线。

这根信号线，其实是内部单片机的一个引脚，这个引脚一般会被设置为“内部微上拉”，模式。或者干脆外部接了上拉电阻。

上拉意味这个引脚正常状态下，这个引脚没有和任何其他电路相连的时候，本身是高电平，一般就是5V。单片机内部读取到这个引脚的状态为“高”。

如果把这个引脚与负极连接起来，就会把这个引脚的电压强行拉到0v，也就是低电平，这时候，单片机内部读取到这个引脚的状态为“低”。

加装刹车，就是拿一个5v继电器，线圈的两端，一头接转把5v，一头接刹车信号线。平时线圈两端都是5v，继电器不会吸合。捏刹车后，信号线变成0v与地线相通，转把电压5v，继电器就能吸合了。然后用这个继电器去控制刹车灯就行了。

hjk_0123

fryefryefrye 发表于 2018-3-30 09:06
这个问题，没有电子开发经验的人，确实有点难以理解。

其实低电平刹车，一般是两根线输出。其中一根就 ...

你好聪明！小弟学习了！不过还有个疑问：你把5v和0v用继电器线圈连接算是短路吗？如果不算短路是否真的能够拉到0v？

(原)fryefryefrye

hjk_0123 发表于 2018-3-30 10:18
你好聪明！小弟学习了！不过还有个疑问：你把5v和0v用继电器线圈连接算是短路吗？如果不算短路是否真的能 ...

继电器线圈两端分别接+5v和0v，就是正常的使用状态啊，不算短路。大概电流40ma以下。

继电器平时两端都是5v，没有电压差，就没有电流。

刹车的时候，是靠刹车开关，把刹车线直接与地线直接相连的，拉到0v。这时候，继电器两端就有5v的电压差了。

hjk_0123

fryefryefrye 发表于 2018-3-30 11:15
继电器线圈两端分别接+5v和0v，就是正常的使用状态啊，不算短路。大概电流40ma以下。

继电器平时两端 ...

谢谢指教！！！

(原)woolshaw

就是没有啊，不然就不叫简易款啦。

唯一的外挂用电器就是前照灯了，简易到连灯的开关都没有，就是钥匙有两档，第一档白天行车，第二档开灯行车。

我的车和你说的一样。要怎么加装刹车灯呀。我是小白，麻烦详细一点

(原)选择111

你们俩累吗？简易车装刹车灯有必要弄的那么复杂吗？还是你们秀自己本事？简单的办法非要搞复杂，买个手电筒装后面，开关线引到刹把上，安一个触点开关不就完事了

(原)三公子的剑

48V锂电自行车，没有刹车灯，没有转向灯，只有一个尾灯，开前灯时候一起亮的


我也想安装刹车灯和转向灯，不会弄呢

(原)cool8075

研制中：俺家领导的车也是简易款，大灯48V直给没有DC转换器。某宝网购了一个48V转12V3A转换器和一个三功能LED灯条，正在搭个负极触发电路接刹车灯（刹车线因为是低触发），预想把车尾夜行灯改成天黑自动开启的。

(原)njlihao

cool8075 发表于 2018-11-2 14:55
研制中：俺家领导的车也是简易款，大灯48V直给没有DC转换器。某宝网购了一个48V转12V3A转换器和一个三功能L ...

我比你还懒。
买了红、黄、快闪的5mm草帽发光二极管，直接用原车的17串铁锂供电，做成日行灯和刹车灯。
只要加合适的电阻就可以做到限流在20MA以内。
简易电动车有尾灯的，也是用电阻来限流的，供电也是电池直接供的电。