线路造成的电阻过大，对电芯寿命有影响吗？

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-6 00:49:12

这道题其实机关重重，非高手很难正确回答。比方说浅冲浅放是降低了容量，照理续航应该是减少。实际容量只是降低百分之一二，相对线阻大降低的速度，续航会明显增加几成。这需要物理学动力学的公式验证，坐等高手来例证

(原)来去自由 · 发表于 2018-4-6 00:50:43

如多了一层限流的康铜丝，无意中保护了电池，～

(原)徐州老屯 · 发表于 2018-4-6 00:51:16

一个车能有多长的线，基本可以忽略不计。当然，你接头锈了，或者虚接。。。那就另当别论了。

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-6 00:59:00

如果是总线，那只要发热在安全范围就可以忽略不计。但电芯间的联线，几毫欧就足以影响保护板的电压取样，造成提前保护的误判。

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-6 01:03:42

用过通讯电源，几十安冲电的朋友应该会有体验，电芯间的线阻有多重要

(原)wenjun1992 · 发表于 2018-4-6 07:22:51

Dolodochen 发表于 2018-4-5 23:45
说费电的也是错误答案，电流降低速度低了，续航会增加，线阻上费的电相对高速的风阻是小头，速度下降十码功 ...

哈哈，100w很难么？100a电流下10毫欧的线阻发热正好100w，400a下还是10毫欧的话发热功率就成1600w了

(原)nininiv3 · 发表于 2018-4-6 09:53:13

多谢各位大神解惑，，我的电池组，因为用的是镍带，电流通过性不足，导致电阻过大，降压过大，版主建议锡焊铜带，来解决，这样弄电池还得拆开，比较麻烦，所以，我就想咨询下，这样造成的电阻过大，对电芯的寿命有没有影响。

(原)peigang · 发表于 2018-4-6 10:30:19

没关系的，电阻无处不在，加焊了铜带只是变小一点而已，也有压降的。大功率的电摩设计的时候就应该考虑，小功率的无所谓的

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