锂电坑深原因很简单

(原)cgmax

qq913209 发表于 2018-4-14 18:37
都是锂电惹得祸，让我头大，买的2手拆机锂电单体，用了快4年了还是不坏，关键是也不衰减，夏天跑180，冬天1 ...

用锂电的烦恼~

(原)nesnes

我这五年来起码烧坏过别人5个插线板，经常让别人在空开跳闸，所以现在最高只开1800W，如果是空调插座可以开2400W

(原)oorx08

jake883 发表于 2018-4-14 18:04
你没干过你可以不信。用汽车充电桩就可以接两个4856进行并联充电，（我有6台4856做坚强的后盾）。我的电 ...

你没干过的事你就别YY了，人家回你说线路顶不住，你都不懂说的是什么线路，还举例自己车线路十平方。
提醒你了还装，说好的100A充电呢？
6台4856？不好意思我不用4856，充电风扇吵，散热不够好；我用华为，有三十几个，还可以卖给你，你那6个都不算啥，如果你的多个组一起叫100A充电，那我30个一起是不是至少可以叫500A充电？概念有这样混淆的吗？
电芯，你那个什么牌电芯也不是黑科技，不太懂你那个牌子，毕竟市场鱼龙混杂，谁都说自己好，不管你是什么牌子，你现在用多大安时？敢用100A充？我现在7270，用25A充已经极限，再高伤电池，现在在弄22串110AH，弄好也是最高用25A充，用国产的18650振华电芯而已，你敢给你的电芯100A充，牛！希望能多充几次，真有那么好的电芯，我看也没比其他电芯贵，也值得买。
目前我们玩短途都是走二级路比较多，抱歉落后地区没有那么多汽车充电桩，我们也不上高速公路，你的电车很6啊，哪有汽车充电桩走哪对吧？离开充电桩你当心路上吃饭补电把人家排插充坏线路充跳闸。

(原)oorx08

wanj3130 发表于 2018-4-14 00:28
我知道你的意思，想快也简单，几个充电器并用，一样快。再就是，大电流充电对一般的电池没好处，影响寿命 ...

你60AH的电池，我回复里也只说急的时候到15A电流，安全保险范围内，不存在你假设的影响寿命和其他任何情况，之所以回复你是因为你说你充电20小时，这个一点都不实际，锂电区还是让其他人都看明白点。

(原)jake883

oorx08 发表于 2018-4-14 22:58
你没干过的事你就别YY了，人家回你说线路顶不住，你都不懂说的是什么线路，还举例自己车线路十平方。
提 ...

还是算你去好好学习下下什么叫多元复合锂电池吧。没玩过就别说。

(原)oorx08

jake883 发表于 2018-4-14 23:44
还是算你去好好学习下下什么叫多元复合锂电池吧。没玩过就别说。

学习？号称4C充电的电芯，真能做到吗？不伤电芯吗？
我确实不懂，你要么就做个实验来个25AH电池 100A充电电流，循环它个几十一百次得了，不用像改电池厂家说的10000次循环了，看看内阻和容量有什么变化。
天，10000次循环日常使用至少30年，有这么牛的锂电为什么它不把进口电芯灭了？
确实没玩过，不过确实也没有任何评测视频出来。
以上是对你这个电芯的回答，但是别叉开话题了，我回答锂电充电电流的，你100A来说，有这么多条件限制，这100A只是吹吹水，根本不是大家能实际应用的，这样的问题有争议的意义吗？

(原)jake883

oorx08 发表于 2018-4-14 23:54
学习？号称4C充电的电芯，真能做到吗？不伤电芯吗？
我确实不懂，你要么就做个实验来个25AH电池 100A充 ...

我说的是应急时可以进行4C充电，我也是这样做的。不好意思到现在我的电池组装车半年了，每天都在用，现在电芯内阻0.7毫欧，你觉得怎样呢？科技是在不断进步的，要勇于尝试新鲜事物呀。我是没时间和你拌嘴，爱信不信。反正我的电池组在我车上用着呢。现在一切良好。

(原)oorx08

jake883 发表于 2018-4-15 00:11
我说的是应急时可以进行4C充电，我也是这样做的。不好意思到现在我的电池组装车半年了，每天都在用，现在 ...

做人成熟点，讲技术要真实点，你4C充电，100A电流，倒是拿点评测出来啊。没评测，一个厂家标语，就拿来说，你当是讲玄学啊？
现在不是信不信的问题，你的100A充首先见不到，也不是锂电用户能普及的，哪怕按你说的也要汽车充电桩和数个充电器，这些都不现实，你讲探索讲评测都可以，给大家摆个普，弄玄学有意思吗？
我22串110AH组出来1C充电的电芯也是可以100A电流充电，这个比你讲的条件低很多了；现在70AH按厂家标准市场普遍成熟的0.5-1C充电也是可以35A-70A电流充，100A也不是达不到，为什么我们只讨论到25A？电源供应线路是瓶颈，讨论的是实际，你来讲玄学，搞得很高大上，有什么意思？又不实际。

(原)渲染地

拉一条10平方的线板充电。

(原)yangyu213111

oorx08 发表于 2018-4-14 23:54
学习？号称4C充电的电芯，真能做到吗？不伤电芯吗？
我确实不懂，你要么就做个实验来个25AH电池 100A充 ...

多元复合我车在用  大半年了  20串4并7236  中置优耐特22带萨博72150一代  最高电流120A左右  后续我会出评测  
单体我做过实验 因为它电压是4.35  我给的电压是4.2  用的EBC40L测试的
单体标称是9AH  可能因为我电压没给够的原因我测试 容量测试出来只有8.8AH
机器条件限制  20A充40A放电   充电没得温度  放电末端有温升 比人体温度略高 同C数冲放至少比我手上长江EB强  寿命没法做实验  当时厂家给我说的数据是恒温0.3C充放电8000次寿命剩余80% 这个没法考究 只有等我车上那个拆下来具体使用才知道  满电放置半个月不掉电
伤不起的是体积 比磷酸铁锂都还大 重  
我的是单片转极耳 所以内阻略高｛没法组装需要 原装极而长度只有2.5厘米｝ 造成我大电流放电 压降有8V
至于说4C 100AH充电 个人用这么久 估计 只要你的条件允许 理论上是可以的