中置力矩电机350W +19.2AH锂电 纯电行驶83公里...

(原)Ymg

来去自由 发表于 2018-5-1 13:48
这个助力续航很不错，

续航平路还可以的。今天得空 在4档助力模式又专门骑了趟山路。码表记录109公里处，发现车把仪表电量剩余一格闪动频繁，停车检查电压已下降到42.3V。为了保护电池组立即关掉电源人力骑行了10多公才回家。分析这次助力续航缩短原因，估计和坡度大、水毁道路严重骑行速度上不去以及后车架携带物品多有关。

(原)来去自由

Ymg 发表于 2018-5-1 22:45
续航平路还可以的。今天得空 在4档助力模式又专门骑了趟山路。码表记录109公里处，发现车把仪表电量剩余 ...

山路难行肯定耗电，因为人力骑行一样费劲，

(原)来去自由

这类中置力矩电机，里面是钢齿传动，还是尼龙齿传动，在网上找不到其内部照，，

(原)Ymg

来去自由 发表于 2018-5-2 13:44
山路难行肯定耗电，因为人力骑行一样费劲，

对。上几次骑行山路全程柏油路最大18%的坡，助力轻松上去 手摸电机微热。这一次骑行的是翻浆和碎石路 ， 变速、刹车频繁非常耗电了。

(原)Ymg

来去自由 发表于 2018-5-3 10:38
这类中置力矩电机，里面是钢齿传动，还是尼龙齿传动，在网上找不到其内部照，，

这个不清楚了。估计是尼轮齿 噪音还行吧。

(原)来去自由

Ymg 发表于 2018-5-3 18:56
这个不清楚了。估计是尼轮齿 噪音还行吧。

噪音低应该尼轮齿 ，况且钢齿重量不会轻盈，

(原)来去自由

Ymg 发表于 2018-5-3 18:55
对。上几次骑行山路全程柏油路最大18%的坡，助力轻松上去 手摸电机微热。这一次骑行的是翻浆和碎石路 ，  ...

全方位测试，～

(原)wufengcaiwfc

小车就是省电啊,,,,,我那破电驴24ah续航才60公里

(原)来去自由

这两天楼主跑长途，？

(原)Ymg

来去自由 发表于 2018-5-3 23:15
全方位测试，～

补充。断电骑行蹬踏有阻力和齿感， 看来传递力分离的不够彻底。