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楼主: 搬砖道人

几种减震的区别

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发表于 2018-4-27 10:31:27 | 显示全部楼层

行程长的孔距也长啊,不合适了

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发表于 2018-4-27 10:31:29 | 显示全部楼层
没啥区别,都是一些山寨货

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发表于 2018-4-27 10:45:32 | 显示全部楼层
woai7612 发表于 2018-4-27 10:31
没啥区别,都是一些山寨货

给推荐个性价比的呗

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发表于 2018-4-27 11:20:10 | 显示全部楼层
减震器这东西有条件的最好上车路试,没辆车车重 轴距 轮胎 等等都不一样。

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发表于 2018-4-27 11:49:29 | 显示全部楼层
zzm340 发表于 2018-4-27 11:20
减震器这东西有条件的最好上车路试,没辆车车重 轴距 轮胎 等等都不一样。

的确是这样的,不过车行一般不会给你每根减震都试下的

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发表于 2018-4-27 12:28:50 | 显示全部楼层
价格低就买川南吧

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发表于 2018-4-27 14:47:33 | 显示全部楼层
tommy517 发表于 2018-4-27 10:45
给推荐个性价比的呗

没钱就用川南啊,最性价比了,有钱就上 台湾货呗,

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发表于 2018-4-27 15:23:41 | 显示全部楼层
好像中间的加粗款应该价格最低,然后是下面的内外弹簧价格高一些,最上面的黑白弹簧价格最高。具体的要装车上才能知道是不是合适,弹力不够会太软容易在砂石路打底摔车,弹力太大会很硬砂石路上车座很振。
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发表于 2018-4-27 17:42:06 | 显示全部楼层
最好和原车后减震孔距一样,最多长5mm左右,不能长太多,否则骑起来会感觉不对劲。然后看原后减震的下端是圆口还是叉口,找对应的就行。

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发表于 2018-4-27 17:43:17 | 显示全部楼层
manstain 发表于 2018-4-27 09:20
这些弹簧的螺旋密度咋还不一样?是成型时候故意这么做的?

螺距大的硬,反之软,组合在一起可满足不同路面对减震器的要求。

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