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楼主: 搬砖道人

锂电池为什么没有成为电动车的标配?

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发表于 2018-5-2 16:28:01 | 显示全部楼层
价格,可靠性
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发表于 2018-5-3 13:59:29 | 显示全部楼层
太贵了的原因

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发表于 2018-5-3 16:54:35 | 显示全部楼层
价格高,维护难

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发表于 2018-5-3 22:41:25 | 显示全部楼层
我感觉锂电池的很多特性在大众小电车上根本没有用途,

锂电的优点能量密度比铅酸高,放电倍率高,寿命长。这些优点在一般的电车上根本没什么用。反而锂电池的娇怪被暴露无遗。

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发表于 2018-5-4 14:14:56 | 显示全部楼层
电动车基本都是代步买菜接送小孩 有个30 40公里路程顶天了 没必要上锂电 上铅酸厂家报价低买车的人能接受 玩高端车的还是少数

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发表于 2018-5-5 09:17:22 | 显示全部楼层
锂电还是太贵了,售后不到位且成本高,不会用的人,几天就报废了,风险性太大,买家不敢下手,卖家也不愿推销

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发表于 2018-5-8 12:48:28 | 显示全部楼层
应该是有个时间过程。都市已经有少量的几个简易款的车标配颇受女士们的欢迎,正越来越多。对车企来说,速度、载重、便宜...期望值较高的用户大多对皮鞋与草鞋关系的理解还需要时间。

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2018-5-8 18:36:30 | 显示全部楼层
锂电池使用需要专业的知识,会简单的维护。
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发表于 2018-5-9 22:01:58 | 显示全部楼层
够用,价格低,安全度高,易维护干嘛还要选择其它的?

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发表于 2018-5-10 10:06:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 sxgy 于 2018-5-10 11:13 编辑

锂电池会慢慢走向标配。除了楼主说的好处以外,锂电池还有:1、冬季电量下降较少,这点非常重要。2、重量轻体积小,带来的好处是可以安装巨量的容量,便于越野、长巡航等。巨大容量可以免除短时间大功率(上桥、爬坡等)给电池带来的损伤。3、现在许多家庭都买汽车,使用锂电池再贵也和汽车无法相比的,将来的趋向是家庭外出用汽车,个人外出用锂电车(本市)。

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