锂电池太耐用了

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-3 08:57:33

自从用锂电池装车，超威，力神，福斯特，先后进电池盒，目前1.7万公里，浅充浅放，电池组极度稳定，不需要均衡，目测至少可以跑到车散架，这不轮胎已经磨平

(原)15957063397 · 发表于 2018-5-3 08:58:27

好是好就是太贵

(原)迷宫的尽头 · 发表于 2018-5-3 08:59:42

1.7万公里换了三种锂电池，你这还叫耐用？

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-3 09:04:52

迷宫的尽头发表于 2018-5-3 08:59
1.7万公里换了三种锂电池，你这还叫耐用？

不是换是先后添加并联和超压，也就是新老电池一起跑

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-3 09:05:43

15957063397 发表于 2018-5-3 08:58
好是好就是太贵

总花费1500 目前两年

(原)yahoo2002 · 发表于 2018-5-3 09:08:18

铅酸，跑万把公里，也很正常

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-3 09:20:49

yahoo2002 发表于 2018-5-3 09:08
铅酸，跑万把公里，也很正常

我一年用三组铅酸后果断锂电，铅酸能跑我为什么花钱换锂电，主要是太差了，铅酸问题都是某天突然里程减半，而且每天里程减少3公里以上

(原)zq7310 · 发表于 2018-5-3 09:38:49

什么时候锂电便宜了，比铅酸平价，我就买

(原)627341504 · 发表于 2018-5-3 10:17:47

小电自，小容量锂电吧，一组7220 至少都1800了。。。

大老鷹 · 发表于 2018-5-3 10:23:01

本帖最后由大老鷹于 2018-5-3 10:31 编辑

是否极度稳步不是用说的，定期测量每一串电压才知道使否需要均衡。

我用的电芯一致性差，把14串均衡后骑一阵子电池循环过十多次，
然后把电池充到56.5V(满电58.8V)，那时最高与最低的一串电压就可能会差个0.7~0.8V，
有的4.1V，有的4.02V，没有一串过充，因为浅充，所以看不出问题，
但是实际上电压已经不均衡，必须再用平衡充均衡一次。

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