两个控制器，两个电机怎么控制

(原)a7b7 · 发表于 2018-5-23 15:35:23

果果2 发表于 2018-5-23 14:55
X宝已经有了

怎么搜索关键词、或者有链接吗？

还有本帖关于平叉、电机部分的照片
能不能多放几张上来？

(原)yixiang · 发表于 2018-5-23 16:04:24

2个控制器同用一个转把，正常接线不就得了，

(原)来去自由 · 发表于 2018-5-23 16:42:33

本帖最后由来去自由于 2018-5-23 17:02 编辑

小时发表于 2018-5-23 05:28
原因是，没人能写出"完美"模拟机械差速那样的代码，呵呵我猜的，纯技术问题交给时间吧，所以说，用轮毂电 ...

好的，反正时间无止境，～

(原)小时 · 发表于 2018-5-24 06:38:04

果果2 发表于 2018-5-23 15:00
看着差速问题不大，难道控制器有改过？

问题都不小呢，这种三轮，车短又窄，设计左右各500w电机，总功率还是过大，单侧平叉就使用一根连杆，而且悬挂还是直角三角形结构，不骑就感觉会打飘，建议头盔护具一样都不能少，我这建议是认真的

(原)269191574 · 发表于 2018-5-25 13:45:05

本帖最后由 269191574 于 2018-5-25 13:46 编辑

我的车也是 2个同型号轮毂电机 2个同型号正玄波控制器。共负极的话，转把可以并接，其他功能线也可以并接，如果有问题我在告诉你其他接法。

(原)269191574 · 发表于 2018-5-25 13:48:36

来去自由发表于 2018-5-20 15:00
这样控制，限滑差速功能不知怎样实现，俺也想学习，

2个电机本身就是差速了，不用管

(原)来去自由 · 发表于 2018-5-25 18:39:16

269191574 发表于 2018-5-25 13:48
2个电机本身就是差速了，不用管

自动适应，这个妙啊，

(原)小时 · 发表于 2018-5-25 20:17:28

来去自由发表于 2018-5-25 18:39
自动适应，这个妙啊，

呵呵妙不可言，无图无真象啊

(原)小时 · 发表于 2018-5-25 20:26:05

269191574 发表于 2018-5-25 13:48
2个电机本身就是差速了，不用管

多话一问，您要是卖车的，或是专业人员，讲这话是不负责的，

(原)chaohu1815 · 发表于 2018-5-26 23:29:46

要是有刷电机，两电机直接串联解决差速问题，无刷电机如图安置真是费解

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