新大洲本田H1骑行体验

(原)Davy_King

gfo000 发表于 2018-6-7 19:24
恰恰错了，至少H1按照官方的说法，车架就是摩托车家，连轴距都是和新大洲本田部分摩托车一样，我看了一下 ...

电池搞的怎么样了？

(原)fulhow

看样子不错，不过造型不太感冒。希望楼主能后续更新使用心得。

(原)q846220713

电池仓多长多宽啊

(原)风轻云淡A

新大洲本田，对玩过摩托可谓记忆尤新。新大修，不错就是新大修，摩托车干不过五羊本田等本田系和其他系合资车机车，就转战电摩，消费者有难了！其最大特点锈樑，断樑紧固件不耐腐蚀等小毛小病。
消费者千万别，光看到摩托车企和本田就认为其高大上。

howard113

想请问一下楼主，这车好像没法安装后备箱？还有如果改锂电的话，避震会不会太硬也要改？

(原)瑶瑶她爸

风轻云淡A 发表于 2018-6-9 17:22
新大洲本田，对玩过摩托可谓记忆尤新。新大修，不错就是新大修，摩托车干不过五羊本田等本田系和其他系合资 ...

挺酸的，慢慢酝酿的醋味。我觉得以讹传讹是犯罪。你买一辆亲身体验才有评价权利

(原)tjb2628358a

反正对过过浙江江苏的一些主流电动车厂的车，同价位的车，我看过五羊本田的车架确实要够重蛮多，新大洲本田的车，目前还没到，没法对比

(原)风轻云淡A

瑶瑶她爸 发表于 2018-6-9 18:57
挺酸的，慢慢酝酿的醋味。我觉得以讹传讹是犯罪。你买一辆亲身体验才有评价权利

酸不酸我不知道，我只想消费者理性化。讹不讹我不知道，但消费者自己可以上摩托车相关论坛去瞧一瞧。
体验不体验，我就无需去体验了，如果生产摩托车的企业还生产不了电摩，那早就倒闭了。问题是锈樑等毛病可不是一年半载就能体会到的。
只是善意提醒，无意刻意贬低，本人前一段时间刚买摩托，故对相关品牌的摩托做过一次较为全面的了解。
正所谓不了解就没有发言权，去了解一下吧不用多大时间。
注：不排除新大洲本田人品大爆发，相关技术突然井喷爆发，造出一辆堪称经典的电摩来。问题是除了车架是它的机壳外形，商标是它的。控制器，电机包括避震都不是它的，我想任何一家摩企一旦生产电摩都不会比他差。

(原)Davy_King

风轻云淡A 发表于 2018-6-9 21:08
酸不酸我不知道，我只想消费者理性化。讹不讹我不知道，但消费者自己可以上摩托车相关论坛去瞧一瞧。
体 ...

主要是五羊电摩的样子不是所有人都喜欢，甲鱼的口碑大家都知道，但是你看一下甲鱼的价格是不是比同级别都贵？本田H1也是这个道理，所以这样看来新大洲H1就是好，以后也会有好口碑、

(原)风轻云淡A

tjb2628358a 发表于 2018-6-9 20:36
反正对过过浙江江苏的一些主流电动车厂的车，同价位的车，我看过五羊本田的车架确实要够重蛮多，新大洲本田 ...

兄弟五羊本田是国内本田系的翘楚，新大洲本田这是吊车尾。