新大洲本田H1骑行体验

(原)Bruce09

没拿到货的+1

(原)卡卡3

H1是新出的，发现购买很多配件都搜不到，也不知道新本那款摩托上的配件能用，所以我建了一个QQ群，欢迎购买了H1的朋友和各位电摩达人加入，一起交流H1购买用车经验，新大洲本田H1电摩交流 ：794797301

(原)瑶瑶她爸

风轻云淡A 发表于 2018-6-9 17:22
新大洲本田，对玩过摩托可谓记忆尤新。新大修，不错就是新大修，摩托车干不过五羊本田等本田系和其他系合资 ...

你字里行间挺酸的。我实车测验，挺好！联盟62000瓦电机的空车也要4380加上电池5500。给你选，选哪个？？？？

(原)风轻云淡A

瑶瑶她爸 发表于 2018-6-13 22:16
你字里行间挺酸的。我实车测验，挺好！联盟62000瓦电机的空车也要4380加上电池5500。给你选，选哪个？？ ...

酸吗！我不觉得我一辆雅马哈新福禧都能买两辆这车了。
对于企业该车除了车架和塑料壳是它的还有什么是它的？毫无技术技术优势，哦！忘了，技术还是有的，那就是减震精调。
作为用户外表固然重要，但车架，固件和塑件更为重要，这直接影响到其寿命。不过又说回来了电自电摩也就3-5年，锈樑断樑塑件开裂换车呗！你说对不对。

(原)jszzw

风轻云淡A 发表于 2018-6-13 22:30
酸吗！我不觉得我一辆雅马哈新福禧都能买两辆这车了。
对于企业该车除了车架和塑料壳是它的还有什么是它 ...

你说的不对，林海的车并不怎么样，多了几个雅马哈的贴纸而已，不然也卖不出几台。
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按你的逻辑，一辆雅马哈17款斩风者也可以买两辆雅马哈福禧，斩风者的配置对比H1.很明显新大洲比林海的定价实惠。
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就主件来说，H1在工信部登记的承重是275Kg，宁波产2000W博世。这样的性能配置，你还能找得出更低价的合资车吗。

(原)风轻云淡A

jszzw 发表于 2018-6-14 00:01
你说的不对，林海的车并不怎么样，多了几个雅马哈的贴纸而已，不然也卖不出几台。
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按你的逻辑，一辆 ...

你可能没理解我以上回帖的意思，所谓一辆车可以买两辆H1是针对其“酸”字。
你搞错了，新福禧是建设雅马哈（电喷蓝芯）而非林海雅马哈，林海的是老福禧。新福禧是目前国4标准中最省油的（油耗在百公里1.7左右）踏板。
至于你拿电摩和油摩比价格，我还真从来没比过，你太有才了。一辆可靠的合资摩托寿命10年以上，电摩轮毂电机如连续长时间跑高速寿命有没有三年还是个问题，去了解一下轮毂电机高温退磁。
扯远了，可能我没说清楚，我一直的观点就是新大洲的工艺不行锈樑断樑塑件开裂而非其电机或控制器，就算是这两部件出事也和新大洲没太大关系（不是它生产的）。

(原)sos2000cool

请问坐包箱大么？续航怎么样，想再搞一辆跑外卖

(原)gfo000

风轻云淡A 发表于 2018-6-14 01:02
你可能没理解我以上回帖的意思，所谓一辆车可以买两辆H1是针对其“酸”字。
你搞错了，新福禧是建设雅马 ...

新大洲本田不至于吧，现在新大洲本田摩托车销量超过五羊本田摩托车了

(原)Davy_King

gfo000 发表于 2018-6-14 13:51
新大洲本田不至于吧，现在新大洲本田摩托车销量超过五羊本田摩托车了

是的，我提车这个店老板两家都卖，做了20多年的摩托了生意。老板说五羊是起步的早，新大洲是一直在上升和提高，而且他店里的存货和发回来的货明显是新大洲的多。。。

(原)风轻云淡A

gfo000 发表于 2018-6-14 13:51
新大洲本田不至于吧，现在新大洲本田摩托车销量超过五羊本田摩托车了

首先必须肯定是发动机，新大洲本田，五羊本田发动机都是本田的，技术没话说。齿轮箱基本沿用本田没问题。
之后就余下车架，固件，塑件，减震。车架，固件，塑件是新大洲本田弱项。
但新大洲本田是最早领会本田心思的合资企业，那就是技术停滞不前，车壳频繁更换。以最新的裂行者来看发动机是几年前的货色，与同时期出的雅马哈巧格i（新福禧，赛格），铃木UU的发动机相比存在着代差。
确实漂亮的外壳以及本田的金字招牌，能迷惑部分年轻人。价格昂贵，换汤不换药，难以迷惑之深玩家。
但话又说回来，外表这不正是电摩的最大卖点吗？
买吧！能上牌吗？有3C认真吗？7月就禁售超标车了，明年就要禁行超标车，你们还正想用一年就上交。这时候还搞宣传促销这不是坑人吗？