新国标速度25的科学性

iy0012 · 发表于 2018-5-25 14:34:17

开汽车本能的烦骑车的，包括骑自行车的及行人，人家巴不得他一上路所有车和行人全部别出窝。

kaivaya8 · 发表于 2018-5-25 14:55:59

说到非机动车道我记得超车的时候允许非机动车借用机动车道只是不能干扰机动车正常行车。那假如非机动车被占了在机动车道上行驶也无可厚非吧。

(原)lancer2221 · 发表于 2018-5-25 14:56:03

因为划归非机动车，所以这速度很正常

(原)15282975402 · 发表于 2018-5-25 15:10:55

汽车最高速能跑多少（跑车呢）？为什么不降速呢！很简单的一个道理就是钱，汽车上了多少税你电动车呢就要限你又如何。

(原)fryefryefrye · 发表于 2018-5-25 15:37:17

这个很有道理，和在高速上开车一样。

有人140-150超速狂飙，到了服务区上个厕所出来，开100的也就到了。

(原)zzw161 · 发表于 2018-5-25 15:49:48

我1200瓦电机，极速50。但是市区跑，平均速度也只有20左右，有时候2档都得加油就刹车。3档都没打开。

(原)liujinsui1 · 发表于 2018-5-25 15:51:24

同意，相差不是特别多，我也同意限速25，前提是不禁摩，或开放电动摩托车（按机动车管理)

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-25 16:57:35

zzw161 发表于 2018-5-25 15:49
我1200瓦电机，极速50。但是市区跑，平均速度也只有20左右，有时候2档都得加油就刹车。3档都没打开。

我用汽车行者测试郊区路段，37公里路段，其中27公里以100码行驶，剩下10公里市区最高速60码跑，就几个红绿灯，全程均速就下降到60了

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-25 17:33:48

zzw161 发表于 2018-5-25 15:49
我1200瓦电机，极速50。但是市区跑，平均速度也只有20左右，有时候2档都得加油就刹车。3档都没打开。

对啊，但是真正让你骑25国标车绝对感觉就不好了.真的路堵成20速度了.那一辆电摩开50以上看看.所以决定速度的并非车子是路和人.限速导致所有性能下降并非好事.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-25 17:40:21

以后真的都是25以下了.非机动车道会更堵.均速不是20了而是15以下

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