电机两组线圈

(原)来去自由 · 发表于 2018-6-24 14:41:19

本帖最后由来去自由于 2018-6-24 14:57 编辑

star7 发表于 2018-6-24 14:26
我的意思是两组可以同时工作，由控制器检测当下需要的扭矩，而给2组线圈分配不同的工作电流，爬坡的时候 ...

两组同在一个定子上绕线，定速一样，才会互补，如果定速不一样，肯定互损，那么，当两组定速一样前提下，速度型与扭矩型，一回事，，所以说，暂时存疑，

(原)mengxianhai · 发表于 2018-6-25 20:53:51

无刷电机可以做三相，四相，五相，六相，更多相都可以，关键是整体成本，单独做多相电机很容易，控制器是相越多，成本越大，你说的情况就是六相电机，

(原)用户已注册 · 发表于 2018-6-25 22:49:54

绿源早就有了，所谓的双核电机。。。http://m.newmotor.com.cn/html/epc/70087.html

(原)star7 · 发表于 2018-6-26 10:57:16

绿源早就有了，所谓的双核电机

谢谢！！但是这里并没有详细的说道绿源这电机的对于需要不同扭矩来在两组线圈中合理分配电流的特性啊！

lqy199447 · 发表于 2018-7-7 13:38:23

感觉还是加个变速箱好，两档就足够了，电控换挡

(原)star7 · 发表于 2018-7-9 09:23:47

感觉还是加个变速箱好，两档就足够了，电控换挡

加入了机械结构，第一提高了故障率，增加了易损件，而且降低了工作效率。电动车一个最大的好处就是没有摩托车那么多的易损件，啥空滤、机油、链条。。。。。。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册