电动车电机用的直流电还是交流电

(原)我是你老哥叔 · 发表于 2018-7-12 12:27:12

我小白想问下直接接市电220伏会咋样？

(原)来去自由 · 发表于 2018-7-12 15:02:32

本帖最后由来去自由于 2018-7-12 15:05 编辑

我是你老哥叔发表于 2018-7-12 12:27
我小白想问下直接接市电220伏会咋样？

电动车电机应该不行，三相，可能会缺相运转，就算能转动也不顺滑，220v试手电钻那台电机，两相，

(原)来去自由 · 发表于 2018-7-12 15:11:16

本帖最后由来去自由于 2018-7-12 15:19 编辑

开普勒452b 发表于 2018-7-12 10:04
我听科普经典解读课。特斯拉研发的电机就是交流电机，不用碳刷，不用碳棒。但是后来技术有进步，我们用的电 ...

据闻，特斯拉那台三相感应电机，内转子结构，整台电机没有磁钢，，

(原)东风5 · 发表于 2018-7-12 16:49:14

本帖最后由东风5 于 2018-7-13 15:50 编辑

原理上还是有区别的。电动车电机的交流电是和电机的转速同步的，频率通过霍尔检测出来的。极速受电压控制。而一般的家电用的交流电机都是感应电机，是利用交流电产生旋转磁场切割磁感线实现旋转，属于异步电机。极速受交流电的频率控制。

(原)开普勒452b · 发表于 2018-7-12 22:00:02

来去自由发表于 2018-7-12 15:11
据闻，特斯拉那台三相感应电机，内转子结构，整台电机没有磁钢，，

我听最新一期“科学史评话”提到，特斯拉在爱迪生公司打工的时候就着手研制了，和爱迪生有意见分歧才出走，当时没人理睬他而已，

(原)来去自由 · 发表于 2018-7-12 23:54:05

本帖最后由来去自由于 2018-7-13 12:40 编辑

开普勒452b 发表于 2018-7-12 22:00
我听最新一期“科学史评话”提到，特斯拉在爱迪生公司打工的时候就着手研制了，和爱迪生有意见分歧才出走 ...

据闻，当年爱迪生与特斯拉，一方主张直流电，另一方主张交流电，，

(原)阿拓 · 发表于 2018-7-13 11:16:10

328278233 发表于 2018-7-11 19:33
那么这些电机是靠控制器改变频率还是PWM来控制速度呢

控制器就是逆变，速度的话一边情况下控制电流

(原)阿拓 · 发表于 2018-7-13 11:19:18

zlx200817 发表于 2018-7-11 20:35
小白教小白，谁告诉你有碳刷的就都是是直流电机？交流串励电机听过没有

电动车电机属于直流永磁电机，控 ...

不断学习中

(原)阿拓 · 发表于 2018-7-13 11:22:24

MS精工发表于 2018-7-12 10:53
好几个问题

1.首先，有碳刷的不一定就是直流电机，常见的手电钻里的交流电机就是有刷的，它的学名叫串励 ...

是滴，欢迎大家拍砖多学习哈

(原)阿拓 · 发表于 2018-7-13 11:23:11

我是你老哥叔发表于 2018-7-12 12:27
我小白想问下直接接市电220伏会咋样？

电机挂的可能性很大

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