电动车深度测试-----是测试！

deccawm · 发表于 2018-7-17 21:18:39

本帖最后由 deccawm 于 2018-7-18 19:37 编辑

电动车的必备工具
玩电动车至少要有三样必备的东西，否则人云亦云没有意义。
1，直流电量表，这个到淘宝买，几十元就够了。
作用：可以测电压，电流，功率，最重要的还是电量。不同的速度，电压电流始终在变，无法提供精确数据，想知道车子耗电如何，电机怎样，最佳选择就是看电量，电量的单位是瓦时，一千瓦时就是一度电，一公里耗多少电，体现的就是电机的性能。电量表可以外置，测量的时候装上去，测试完了取下来。那些开口电流，闭口极速的，天气比较热，你们可以回家吃瓜了。
2，液晶码表：原装的码表一般比较简单，不提供精确电压显示，速度也不准，所以需要更换，淘宝上买，大约20+人民币一个，有点电工基础的都可以自己安装。需要注意的是一定要买霍尔里程，普通的码表是参考相线电压的误差比较大，不同的档位，误差还不一样。
3，手机软件：speedview 自己百度。这个软件很小巧实用。其他软件也能提供同样功能，但是没有这个软件方便。对于那些在电脑抽屉里找不到这个软件的吃瓜群众，可以使用百度地图或者高德地图，方法如下：
高德地图 /头像/工具/ 骑行百度地图/ 头像/足迹/ +号/箭头
测量速度距离以GPS为准，目前没有什么常用测量工具能超过GPS的。

补充内容 (2018-8-11 23:54):
本测试的目的是鉴别电机好坏，同一个电机也可能会因为过热而老化，体现电机好坏的的不仅有扭矩速度，还有耗电情况，有些电机耗电量大的惊人，比如全顺电机，如果不做对比测试，还会以为是电池不行。

(原)浪漫情节 · 发表于 2018-7-17 21:25:16

Speedview是收费软件有免费的吗？

deccawm · 发表于 2018-7-17 21:28:51

测试说明：测试的公路长1.6km，为了保证数据准确，避免路面起伏和风力影响，所有测试均跑来回，测试结果不看功率大小，不看电流大小，只看速度和电量表两个个数据，根据电量可以倒推平均电流，平均功率。

deccawm · 发表于 2018-7-17 21:30:51

本帖最后由 deccawm 于 2018-7-17 22:36 编辑

实测数据：中间一栏是每公里耗电量---瓦时/公里，续航的标准是1度电，即1千瓦时。

带人53kg，60*20双电
速度       wh/km       续航km
39       27.65       36.17
30       23.53       42.50
24       20.59       48.57
20       19.41       51.52
15       17.06       58.62


60*20双电
速度    wh/km    续航km
38       24.12       41.46
31       20.29       49.28
24       17.35       57.63
15       14.41       69.39

deccawm · 发表于 2018-7-17 21:32:17

本帖最后由 deccawm 于 2018-7-18 20:21 编辑

上图，黄线可以看作一般国标车的耗电曲线

deccawm · 发表于 2018-7-17 22:25:03

本帖最后由 deccawm 于 2018-7-17 22:46 编辑

数据经过整理，推算得到如下结果：

带人53kg，60*20双电
速度       wh/km       续航km       耗电差别       续航差别
40          28.10          35.59       　       　
35          25.82          38.73          2.28                3.14
30          23.53          42.50          2.29                3.77
25          21.08          47.44          2.45                4.94
20          19.41          51.52          1.67                4.08
15          17.06          58.62          2.35                7.11
                              平均差别    2.21

单人68kg，60*20双电
速度       wh/km       续航km       耗电差别       续航差别
40          25.21          39.67       　       　
35          22.48          44.48          2.73                   4.82
30          19.87          50.33          2.61                   5.84
25          17.77          56.27          2.10                   5.95
20          16.05          62.31          1.72                   6.03
15          14.41          69.39          1.64                   7.08
            平均差别             2.16

单人68kg，60*20单电       （推算）
速度       wh/km       续航km       耗电差别       续航差别
40          23.10          43.29       　       　
35          20.37          49.09             2.73                5.80
30          17.76          56.31             2.61                7.21
25          15.66          63.86             2.10                7.55
20          13.94          71.74             1.72                7.88
15          12.30          81.29             1.64                9.55
                        平均差别             2.16

通过以上数据可以看出，速度在40km/h以上。续航里程大幅度下降，对于代步电动车就不具有实际意义了，速度在25-30km/h左右是比较省电的，再慢就没有意思了。
不管什么时候，都不要把电用完，因为那意味着有一节电池过放，会严重缩短电池寿命。
此次测试，也对两组电池做了对比，一组超微黑金电池非常给力，同样使用，另一组原装电池已经快不行了。也有可能是卖车的换成了假电池。
比较重要的数据是30km/h是的耗电量，我的车是接近18瓦时/公里。这是比较差的数据，还有更差的，我有两个全顺电机，都在25左右，比较省电的是350瓦小电机，装5块电池用30A的控一点问题都没有，还特别省电，测到的最低数据30km/h是的耗电量是13瓦时/公里。这个差别就比较大了。
  看以上表格可知，速度每增加5km，耗电量增加2瓦时多一点，并且速度越快越费电。实际骑行也是这个样子，快档接近40，中档30左右，慢档20+，厂家这么设计也是有道理的。

补充内容 (2018-8-4 10:38):
补充几个30km/h匀速耗电量数据：
1，18瓦时/km，（因负荷过大，严重发热性能退化的新日350W电机）
2，18瓦时/km，（雅迪满盘电机）
3，23瓦时/km，（同上，气不足）
4，15.6瓦时/km （新日电摩，迅鹰款,出乎预料）

deccawm · 发表于 2018-7-17 22:29:47

浪漫情节发表于 2018-7-17 21:25
Speedview是收费软件有免费的吗？

你在写字台抽屉里找的吗？百度搜索第一个就是免费的！

补充内容 (2018-8-12 00:00):
后面1-6页均为网友义务顶贴，没有实质内容，可以跳过

(原)wenjun1992 · 发表于 2018-7-17 22:59:29

玩车三大设备，库仑计、内阻仪、自行车码表

deccawm · 发表于 2018-7-17 23:04:08

wenjun1992 发表于 2018-7-17 22:59
玩车三大设备，库仑计、内阻仪、自行车码表

你车子石头来的

(原)wenjun1992 · 发表于 2018-7-17 23:06:29

deccawm 发表于 2018-7-17 23:04
你车子石头来的

你的表述我无法理解

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