大家有没算过骑电动车通勤费用

(原)sunbaozha

方便，我95%高架几乎不堵车全程70-80码，也不想开，电动车自在。

天启

果然还是摩托车最划算  就是怕交警作怪

(原)heaven11

popple 发表于 2018-8-16 10:21
二手车到手各种小问题，要么不故安全开，要么是每月替人修车

看好，是别人专卖店买的新车只用了3个月就卖给我，有的是1个月新车。3000的新车减1000，被我2000收到手。哪有品牌车3个月就出问题的，即使有问题，专卖店一年保修的，绿源 爱玛 雅迪。上个月开绿源，这个月刚换的雅迪，下个月准备开爱玛。我开一两个月就2000卖给学生。

(原)heaven11

天启 发表于 2018-8-16 13:49
果然还是摩托车最划算  就是怕交警作怪

摩托车贵，1天50公里油钱就得10元，一年3600。论坛不少人充电不花钱，用公家的，一年就个换电池的几百块费用。有的铅酸一用3年才换，费用只是摩托零头都不到。

(原)luntan001

五年三辆车还换两次电池，估计送快递也没这么费吧，车子也是三千来块钱的，也不是简易款了，好奢侈。

(原)cxw1999

popple 发表于 2018-8-16 10:21
二手车到手各种小问题，要么不故安全开，要么是每月替人修车

二手车要买准新车，别人用国一两年的不能买，要不真像你说的，买来就光修车了，自用还是实体店买新车划算，基本没什么毛病，还带售后，一些小毛病可以免费搞定。

whseen

lesonkou 发表于 2018-8-15 22:37
但是电动车被盗风险很大

好像带快拆的山地车，去完公园后，发现零件缺失可能性也不小，最后要考虑增加车锁麻烦事。。。说道楼主的正题，我觉得电动车限速15到30公里的电费应该不贵的，如果是瓦片电机等不好说可能比空调电费贵，还有一个电池更换的损耗成本不好计算。

(原)lianfq

二手锂电电动1300，跑3年，充电公司冲，就日常轮胎损耗更新（其实也只换了一次胎）。平均一年下来几百，目前电池应该能再跑3年。

行走茶马古道

小帐算得没多大劲， 关健骑行路上别被JJ抓罚款， 别出事故损失， 看别人一张火车 票都 比一辆电车还贵。

(原)云中漫步007

heaven11 发表于 2018-8-16 14:56
看好，是别人专卖店买的新车只用了3个月就卖给我，有的是1个月新车。3000的新车减1000，被我2000收到手。 ...

精打细算，买菜奶奶也不如你。佩服。