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楼主: 江山如画

答应坛友的新大洲本田H1骑行体验终于写出来了还有配置分析哦!

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 楼主| 发表于 2018-8-27 22:31:36 | 显示全部楼层
yuzhenno1 发表于 2018-8-27 16:17
Nice! 好详细,支持楼主

谢谢支持!嘿嘿!买过多辆电驴,一辆比一辆贵,这辆是我买的最贵的拉!前一辆是爱玛探索者,3800未税入手的
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发表于 2018-8-27 22:46:28 | 显示全部楼层
江山如画 发表于 2018-8-27 22:24
是带电池的价格

带电池这个价格超值了.
60v32a电池都是一千多。

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发表于 2018-8-27 23:14:16 | 显示全部楼层
异型仓增加了我换锂电的难度

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发表于 2018-8-27 23:16:44 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2018-8-27 17:18
4900  还是铅酸。。。。。。性价比 不算高。。
自己组      4900基本可以同容量锂电了。

这车平时4999不带电池。。。下面电池外露还凸出一块,小细轮加鼓刹,只能说真**敢推出市场。跟小牛比,只能说小牛真良心了。不过打个情怀赚粉丝钱而已。小众注定冤枉钱!

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发表于 2018-8-28 00:26:41 | 显示全部楼层
顶顶更健康

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发表于 2018-8-28 23:06:30 | 显示全部楼层
感谢楼主的真实体验分享!
关注五本T1和新本H1很长时间了。各有千秋。喜欢H1的后座折叠脚蹬和原厂后货架,不喜欢H1的60V电压和电池仓的形状;喜欢T1的超大车体和超长长脚部空间还有72V电压。到底哪家综合性能更能赢得用户好评?还要时间来证明。
我是品质控,追求整车从设计到用料到装配的高品质,并不追求性价比和配置、性能有多么高。所以,五本和新本是我长期关注的品牌。

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发表于 2018-8-29 07:23:02 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2018-8-27 17:18
4900  还是铅酸。。。。。。性价比 不算高。。
自己组      4900基本可以同容量锂电了。

麻烦你4900元,买一个60/32锂电,加2000瓦电机,3000瓦控制器车。是购买,不是自己焊接组装。联盟3啦2空车还4500。再加运费300

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发表于 2018-8-29 09:02:20 | 显示全部楼层
瑶瑶她爸 发表于 2018-8-29 07:23
麻烦你4900元,买一个60/32锂电,加2000瓦电机,3000瓦控制器车。是购买,不是自己焊接组装。联盟3啦2空 ...

电池我说的自组。
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发表于 2018-8-29 15:26:03 | 显示全部楼层
这续航无水分?...1000W电机+35A控+72V32AH新车温柔骑行表示续航最多100KM。。

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 楼主| 发表于 2018-8-29 15:31:42 | 显示全部楼层
wozhuce 发表于 2018-8-28 23:06
感谢楼主的真实体验分享!
关注五本T1和新本H1很长时间了。各有千秋。喜欢H1的后座折叠脚蹬和原厂后货架, ...

五本此次一口气推出多款新车,全部1200w电机!我最鄙视这种换马甲的行为。新本在电摩方面才刚发力。
个人理解是,五本混吃等死,新本后知后觉。所以选了新本的新车。
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