铅酸改锂电电池仓是否必须要改？

(原)ggq001 · 发表于 2018-9-17 17:41:46

如果组同样容量的锂电池，不需要改电池仓，但是需要根据电池仓的形状/尺寸，仔细规划排列电池。
铁锂的电池重量，基本是铅酸电池的60%左右，三元锂电池大约是铅酸电池的40-50%，具体还要看你买的电芯容量情况。
如果第一次组电池，建议铁锂。第一次不留神就容易短路打火，安全第一。
铁锂足够达到你的要求了。
如果你烙铁使用熟练，可以买全新光头的32650，自己焊接。
否则，还是买螺丝头的吧，略牺牲些容量，螺丝占点空间而已。
一定要用胶带或者胶水固定电池，放置使用过程中电池转动、螺丝松动。
至于反水，即使你的电池盒子不进水，车子的电池仓进水了，不是也要排水。
所以，建议车子电池仓地下预留排水孔。

(原)xh0207 · 发表于 2018-9-17 19:18:55

ggq001 发表于 2018-9-17 17:41
如果组同样容量的锂电池，不需要改电池仓，但是需要根据电池仓的形状/尺寸，仔细规划排列电池。
铁锂的电 ...

非常感谢详细解答。我本身做电子研发工作的，焊接不是问题。现在主要是头疼不知道用什么盒子，淘宝上找了几个三个铅酸大小的锂电盒子，算了下放不下。用铁锂还是带螺丝头的基本只能定制不锈钢壳子了。

(原)大雁大大 · 发表于 2018-9-17 21:05:46

5块电池的小龟，是分体仓的吧，不改电池仓不好排列

(原)三点一面 · 发表于 2018-9-17 23:13:23

三并10AH 磷酸铁锂电池试试看。

(原)xh0207 · 发表于 2018-9-17 23:14:43

大雁大大发表于 2018-9-17 21:05
5块电池的小龟，是分体仓的吧，不改电池仓不好排列

不太明白什么是分体仓。现在的仓是前面横置两块，后面高一些的位置纵置三块。
确实不太好排列，感觉要先收到电池走一步算一步改仓了。

(原)xh0207 · 发表于 2018-9-17 23:16:12

三点一面发表于 2018-9-17 23:13
三并10AH 磷酸铁锂电池试试看。

你说的是大单体10Ah的铁锂吧，这个我也不是没考虑过，由于性价比的原因最后还是选了最近比较流行的32650.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-9-18 00:43:56

小龟电池仓、5块的电芯选择得当.极限放得下55ah铁锂..下仓12片27ah带保护板尺寸150x160x185.上仓26片尺寸235x185x200.（不要怀疑一般坐通桶下有预留3cm以上空隙，200高度绝对可以）组成2并19串铁锂.分体式.保护板排线接插件连接.

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-9-18 00:45:00

19串正常工作电压都在58-62v.其中90%电压在60v以上.

(原)三点一面 · 发表于 2018-9-18 07:30:29

xh0207 发表于 2018-9-17 23:16
你说的是大单体10Ah的铁锂吧，这个我也不是没考虑过，由于性价比的原因最后还是选了最近比较流行的32650.

32650新货怕搞不到，拆机货就试试你的运气了，期待组装成功后的效果。

(原)破旧的GTR · 发表于 2018-9-18 07:58:28

哪儿用得着这么麻烦，很多商家出品模块锂电，标准的三个铅酸电池大小，60V或者72V车子根本不需要改电池仓，不需要割马桶，只要线接上直接就能用

你唯一需要考虑的问题就是，看样子你打算把电池每天拎回家，那样你的马桶底座就得是活动的，方便电池拿出来放进去

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