山地车改电动车之经验和教训

(原)小白组装 · 发表于 2018-9-19 11:48:17

山地车这么玩太危险了，一出事故就很惨

(原)来去自由 · 发表于 2018-9-19 16:25:53

一千八百发表于 2018-9-19 10:32
这种架子改电躺最好

躺车有点另类，不过，旅程舒服

(原)e-xp · 发表于 2018-9-19 19:26:44

山地车的优势是省电，加速快
开始过红绿灯时，能瞬间把身后一起启动的车子甩出一条街，当你已经通过路口时，身后的所有车辆还不到马路中间，这就是你的优势

(原)xzxzqdg · 发表于 2018-9-30 17:11:36

本帖最后由 xzxzqdg 于 2018-9-30 17:14 编辑

e-xp 发表于 2018-9-17 23:37
山地改装电动相比其他电动是要省电很多，30km时速跑，1公里5-6WH左右
40公里时速跑10-11WH
1度电跑100km ...

30时速跑要10WH一公里左右哦，我的电池12kg，48V33AH，跑160km左右

我走我留 · 发表于 2018-9-30 17:13:23

xzxzqdg 发表于 2018-9-30 17:11
30时速跑要10WH一公里左右哦，我的电池12kg，48V33AH，跑160km左右

你能跑160，不可能是纯电模式的吧

(原)xzxzqdg · 发表于 2018-9-30 17:15:27

我走我留发表于 2018-9-30 17:13
你能跑160，不可能是纯电模式的吧

纯电，助力200+可以

(原)xzxzqdg · 发表于 2018-9-30 17:17:32

这个跟用啥自行车改也有关系，好的自行车更省电。

(原)e-xp · 发表于 2018-9-30 18:16:25

xzxzqdg 发表于 2018-9-30 17:11
30时速跑要10WH一公里左右哦，我的电池12kg，48V33AH，跑160km左右

你这均速27，部分路段应该有40左右才能达到这个均速

(原)coolpeng · 发表于 2018-10-7 06:56:28

来去自由发表于 2018-9-18 14:42
用类似这种架子改电动(架高13寸左右)，鞍座离地面比较近，人坐到最低处，估计高速时会稳一些，，

你想法真是天马行空，这辆车是极限运动街车，纯粹玩特技，站着用的。价格嘛一般几千上万的，改电动还要换很多配件，得不偿失。

(原)来去自由 · 发表于 2018-10-8 16:37:11

本帖最后由来去自由于 2018-10-8 16:58 编辑

coolpeng 发表于 2018-10-7 06:56
你想法真是天马行空，这辆车是极限运动街车，纯粹玩特技，站着用的。价格嘛一般几千上万的，改电动还要换 ...

俺想到重心，人坐得越低越好，你讲的没错，好的土坡架子确实比较贵，因为它支持飞包，～

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