如何将60V三元降压到48V

(原)hxxy55

ivwsyni168 发表于 2018-9-18 21:26
是有齿电机，很耐超的，控制改一改就能用了，16串电池很爽的。不过不能载人和重物，电机齿轮容易坏，换钢 ...

62V速度32左右，刚刚好，先把齿轮搞坏再换钢的，暴力骑行就是别掉进坑里翻车了

(原)hxxy55

找找资料，看怎么把高压保护去掉，不行就换控。

(原)开普勒452b

你搜索论坛i肯定搜不出结果，别人都是想升压，你要降压。自己去掉几串电池吧。

(原)布头老虎

hxxy55 发表于 2018-9-18 23:17
找找资料，看怎么把高压保护去掉，不行就换控。

高压保护就是细红线串个10v稳压管就可以 等于我就是60v超72v这么用。

(原)ivwsyni168

hxxy55 发表于 2018-9-18 23:16
62V速度32左右，刚刚好，先把齿轮搞坏再换钢的，暴力骑行就是别掉进坑里翻车了

如果原来控制器是48V的，只换里面的63V大电容就行了。我的都是这样，换了63V大电容不会再出现保护现像。换80V470UF电容

(原)hxxy55

布头老虎 发表于 2018-9-19 16:35
高压保护就是细红线串个10v稳压管就可以 等于我就是60v超72v这么用。

谢谢分享经验！

(原)hxxy55

ivwsyni168 发表于 2018-9-19 19:02
如果原来控制器是48V的，只换里面的63V大电容就行了。我的都是这样，换了63V大电容不会再出现保护现像。 ...

谢谢，这两天忙点，明后天拆开看一下

(原)njlihao

为啥不换个思路，将车的控换成60V的，这样动力输出都增加了，而且比将电池电压降到48V还省心省事。

(原)hxxy55

njlihao 发表于 2018-9-20 14:48
为啥不换个思路，将车的控换成60V的，这样动力输出都增加了，而且比将电池电压降到48V还省心省事。

这种车，如果速度快不安全。

(原)njlihao

hxxy55 发表于 2018-9-20 21:24
这种车，如果速度快不安全。

速度快慢全在自已的右手，另外，也可以设为低速档，速度正好与48V的一样。