骑电动车三年来的花费总结

(原)xiaobe2006

上下班公交车每天来回4元，每月88，每年一千多

(原)kyozj

要算上里程，比摩托车便宜多了。

buzyz

我用的油电混用的，48v12a铅酸电池，平时一般用油，百公里也就两个油左右，没觉得太花钱。铅酸电池用了五年才没了力气，后加水恢复元气，但因启动电机烧毁，误判电池原因，维修时换了下来。新电池也不贵，加上一个新启动电机还不到300元。感觉没花几个大钱～

kdxd2006

川越 发表于 2018-10-23 12:18
黑店。这种店开100个都不用上班了。
店面还小，一个车身大小。

这个是本地小区里的车棚，基本本地每个小区都有这种车棚，车棚放满能放差不多100~200辆普通电动车，开这个的都是本地的残疾人，应该是政腐照顾残疾人的一种政策产物，但是我觉得太黑了，之前本地三轮满地拉客，这帮残疾人就都去开三轮挣钱去了，还另外雇人看车棚，听说一个月光开三轮都能挣个8K多，后来政腐觉得三轮拉客满地跑严重影响市容，就给取缔了，之后车棚还涨价了，一个月涨价5~10块了

(原)swm59886

电动车平均费用不算低，我都不暴力使用，四年换了三轮胎，三组电池，年消费1500，和摩托车差不多了

(原)script

627341504 发表于 2018-10-11 16:50
主要对摩托失望了，想要迅鹰车型大小250-300的排量的踏板。。。可惜没有任何厂家生产。。。再等哈还是买 ...

谁说没有？春风，光阳大把符合你的条件。进口的更多。我开惯了摩托车，开电单车很难受。速度和里程，还有就是车架安全性不好。要是改装好了比摩托车还贵。驾驶体验还是不如，何必呢。我上下班单程要50公里左右。铅酸电瓶很快就报废，不想入锂电坑。都不靠谱的。周围有用小牛的，两年不到锂电性能就下降成了鸡肋。摩托车变化不大。3000公里换机油。

(原)script

我就老老实实的开自己的摩托车，小踏板。

(原)script

本人单程上下班47公里。均速43公里，极速70公里，因为市区内有大量的红绿灯，到郊区才能放开跑。每天来回100公里左右。符合这样的，且靠谱的电动车都要上万元。摩托车车架到轮胎刹车都放心，电动车，我经常见有人推电动车，很少见有人推摩托车的。且来回路上有一大片待开发的地区，万一不可靠推上百公斤的电动车可不是来开玩笑。

(原)627341504

script 发表于 2018-10-24 08:06
谁说没有？春风，光阳大把符合你的条件。进口的更多。我开惯了摩托车，开电单车很难受。速度和里程，还有 ...

请仔细看，250-300cc的小踏板！！！你所谓的春风光阳大把，全是大绵羊 ok不。。。大绵羊无爱，迅鹰大小就足够

(原)627341504

script 发表于 2018-10-24 08:32
本人单程上下班47公里。均速43公里，极速70公里，因为市区内有大量的红绿灯，到郊区才能放开跑。每天来回10 ...

你更远。。。这个里程还是摩托稳当