锂电带发电机才是王道

(原)ytfscss

太阳能？   需充20个小时才能充满，没用 除非太阳能板有蓝球场那么大。那玩意只能辅助。

(原)386574560

ruxiangchen 发表于 2018-10-31 17:05
我发现一个现象，电动车论坛对摩托车有成见，摩托车论坛对电动车有成见。凑巧，我摩托和电动都有，每年6000 ...

肯定是摩托车啊

mc5625

DQ0512 发表于 2018-10-31 12:58
等固态锂电吧，能密度是现在三元锂电的3倍，充电极快，快充据介绍是1分钟80%。

一分钟80%，这家用一般的线路都承受不起啊。一小时80%都得加粗线

(原)hanyang1

看帖子，大功率发电机加通讯电源才是王道

(原)a7b7

小白组装 发表于 2018-11-1 16:30
我看上了这款，虽然功率小点但是很小巧还是四冲的

两轮车载用220V发电很危险，
行进中万一发生人身漏电，
不电死也得摔车，你自己想后果吧~

(原)追风浪子2

DQ0512 发表于 2018-10-31 12:58
等固态锂电吧，能密度是现在三元锂电的3倍，充电极快，快充据介绍是1分钟80%。

会爆炸吗，安全才是王道

(原)NKG118

在牌照限制地区买摩托的没有人会考虑油价，图的就是玩。

(原)njlihao

我觉得电动车还是直接用发电机来驱动车才是最好的，这样不用烦充电的问题，发电机用汽油带动。咦。。哦，这不就是油电混合车了吗？

(原)拼音佳佳

确实如此,摩托车油耗高,并且只要跑就必须烧油,好处是力气大,载人转山不在话下.

发电机比摩托车省油,,好在我这边都给加油,加油站配有油壶,自己到旁边加油.

纯电容易焦虑,不敢跑太远.发电功能其实用不到几次,我也就今年才跑了两次长途(单次250公里+),只是驮着发电机,我不会焦虑,想去哪就去哪.车子是自带增程器的,故障率不好说,用坏的算故障率,放坏的情况也有,怎么算?

(原)小白组装

a7b7 发表于 2018-11-7 01:12
两轮车载用220V发电很危险，
行进中万一发生人身漏电，
不电死也得摔车，你自己想后果吧~

恩说的有道理，特别是下雨天，还是算了吧