锂电带发电机才是王道

(原)MS精工

发电机最主要的问题是太沉太大，沈阳车友们已经有过多次带发电机跑长途的经验，看起来续航是没问题了，但实际骑上带了发电机的车你会发现操控感受极差，骑行的乐趣大打折扣。所以相比携带发电机，大容量锂电池+快速充电器是个更合适的选择。

(原)huanglongdeling

汽油发动机的热转换率只有35%左右都很高了，再经过发电马达转成220V电打个8拆，再油220V转成电池电压打个9拆，再经控制器再打个9拆，利用率太低了，还是直接远的骑摩托车吧！（数据不一定准确，但不会差多少）

(原)zzw161

ct_dev 发表于 2018-11-17 09:49
是这样的。但充电器的功率不能超过发电机的最大输出功率，否则几秒就熄火了。有的增程器是输出固定的比如 ...

用电池作为缓冲，相当于把锂电当电容用。