大佬们帮忙看下这个车多少合适

(原)空欢喜

秋高气爽 发表于 2018-11-4 10:42
看图片这车改装本身就有问题，空车单梯就前倾，就算是楼主买下了了是不是还得继续花钱再继续改，我看是车主 ...

额 小白也不懂，就一张这个距离的图更是看不出什么问题。
我这种人怎么会是卖家，外观主义者换做是我肯定不会把钱都花在电池和尾灯上。就这钱把配置弄协调点上个小点的锂电不是更好。当然不包括那些每天跑的路途远的人上大锂电

(原)空欢喜

caoyiqun20 发表于 2018-11-4 15:15
买车的都想便宜，这车去了电池，3000-3500比较合理的价位。但是大多数人心里，1000-1500。

3500在接受范围之内。买东西还是要看市场价格，跟自己想的价格不能相提并论。
就怕这个1w公里还是外卖车会不会有什么暗病

(原)heaven11

xj7575 发表于 2018-11-4 14:45
看吧，家里放不下了，不然我都买了

咸鱼上有的是骗定金的，这车根本不可能1000。还有新小牛卖1200呢，你信吗？

(原)heaven11

空欢喜 发表于 2018-11-4 20:16
3500在接受范围之内。买东西还是要看市场价格，跟自己想的价格不能相提并论。
就怕这个1w公里还是外卖车 ...

车没事，最多轮胎磨损，换个刹车片，没多少钱。主要是电池问题大。

(原)heaven11

空欢喜 发表于 2018-11-4 20:16
3500在接受范围之内。买东西还是要看市场价格，跟自己想的价格不能相提并论。
就怕这个1w公里还是外卖车 ...

车没事，最多轮胎磨损，换个刹车片，没多少钱。主要是电池问题大。

(原)破旧的GTR

蔡灵伟 发表于 2018-11-4 12:59
第一现在的铅蓄质量真不咋滴，我现在在老家昨天晚上亲戚就告诉我原车带电池7220半年续航只剩25km.我只能 ...

“三元3-4年没问题”，这个没问题是怎么定义的？如果你的意思是三四年都不衰减，那你这个说法我很不认可。

我用的是暴风锂电，三元容量型7240，控制器限流40A。所以最大1C放电。商家所有提醒的地方我都做到了，比如满电不超过三天，冬季长期不用半电存放，充电都是在单位地下车库有暖气，都是在零度以上充电，我用定时器也不存在过冲，更没有过放。

每天上班来回三十公里，全年最多骑9个月，也不存在破坏性使用。

尽管以上商家提醒都做到了，使用两年还是衰减了。

(原)蔡灵伟

破旧的GTR 发表于 2018-11-5 07:39
“三元3-4年没问题”，这个没问题是怎么定义的？如果你的意思是三四年都不衰减，那你这个说法我很不认可 ...

对应铅蓄来说的.衰减正常.其实铅蓄半年就有衰减.但是好多人说可用2年3年等.这不就是忽略衰减么.照铅蓄的使用者理念推断的.（比如别人说他铅蓄可用3年，其实3年续航可能1/3不到，也就是说6020铅蓄剩余20km续航左右但是给他们上下班还是够用，所以认为电池还可继续使用，如果大容量40ah三元3年可能相对完全充放循环次数不会多，还40km-60km续航是不是意味着可用3-4年的电池了？）

(原)蔡灵伟

另外如果铁锂那么狠了，如果电芯好.更狠.我自己的6050铁锂还是拆机万象4年总和超60000km.3天1冲电每天上下班42km，极速70，基本都在50以上骑行，最大放电率0.9c，平均0.5c.放完电库伦计上还显示有48ah（组的时候实际51ah）衰减3ah/51=6%.如果照铅蓄来算真的用到怀疑人生.

(原)heaven11

你是能自组的，买到好的电池，属于极少数。大部分小白都没自组能力，商家给的电池也不好，组装后也不防水。大部分都半年一年就坏了。所以说锂电不适合小白，小白首推超威锂电。用户群体不一样。

(原)apricotx

楼歪了楼歪了