这周要要动手在旧电池堆中选优胜者来组两组48V电池组了，看看还有什么好办法

(原)黑黑的膝盖

孤雪飘零 发表于 2018-11-16 23:05
有这个表和万用表就行了，能大概测测了，这个表是不带开关的吧？万用表量电圧，这个表当负载，这个表放电电 ...

今天和个朋友聊了一会儿，我觉得思路有点问题，而且是比较严重的问题。

他的说法是不要充电，尽量在电池电将耗尽的时候去测每块电池的负载电压，非常容易测出来，临坏的那块电压特别低。

我是今天把12块电池都充足了电才去测的，不知道是不是理解错了。

(原)黑黑的膝盖

孤雪飘零 发表于 2018-11-16 23:05
有这个表和万用表就行了，能大概测测了，这个表是不带开关的吧？万用表量电圧，这个表当负载，这个表放电电 ...

嗯，那个表其实就是个直流电压表，只是表盘标示和电压表不一样。这表放电一次只能3秒以内。我可能理解错了，今天把12块电池都充足了电才去测。好像充电是多此一举了。等周一上下班把电跑完了再测测看。

(原)xufeng8273

黑黑的膝盖 发表于 2018-11-17 23:40
那摩托车的备用启动电池就没有了。

还有就是12AH的废电池回收价只有25——30元左右，不到50元 ...

看错20a。那你留两个启动，10个卖了，4个花三百不到换购。车子装的下的话还是建议换20a的。

(原)川越

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