用了半年鼓刹后觉得比碟刹好啊

(原)用户已注册

gfo000 发表于 2018-11-17 13:16
我现在EBS电流35A就很有力度了，鼓刹调节紧一点就容易捏抱死，请问你碟刹如何杜绝紧急情况下抱死问题？

改装个可调刹把，调节到指关节刚好能刹住为止，注意预判吧，尽量点刹

(原)gfo000

如果这样的话，还不如鼓刹，平常用EBS刹车，急刹鼓刹和EBS共同刹后轮

(原)xxwwmm

前碟后鼓最科学的配置

(原)阿新

ramsms 发表于 2018-11-16 15:39
不懂啊，有人能科普一下碟刹比鼓刹还有什么优点吗？

http://video.tudou.com/v/XMjQ2MjI5ODU3Ng==.html?fr=rec1

(原)mengqing

问题是鼓刹很多太差了，一次没用感觉就坏了的路过

(原)dmc2017

刹车更重要的是为了应急，EBS适合有预判的情况。

说鼓刹好的朋友是刹车片还没有多少磨损的吧。
大汽车都用鼓刹，需要刹车片宽有刹车力度。汽车的鼓刹是液压的，不是线拉的不需要调节行程。

碟刹适用小汽车，鼓刹适合大车。

如果追求操控性，选择碟刹不担心。
如果追求省电性，选择鼓刹不磨碟。

(原)电车小公主

前后双鼓，前蝶后鼓，前后双蝶我都骑过几年，毫无疑问，前后碟刹刹车效果最好，基本不怎么甩尾，紧急情况可以刹得住，前后双鼓的最好不要买，根本刹不住，雨天或者下坡十分危险，前蝶后鼓也不行，容易甩尾

(原)电车小公主

说鼓刹比碟刹好的最好实际骑一段时间比较一下，碟刹比鼓刹好太多了，鼓刹需要经常调刹车线，不然刹不住，而且刹车线极易断掉，遇到紧急情况根本刹不住车，我骑前后双鼓的就追尾别人一次，遇到别人停车开门撞了一次，还有一次雨天行人抢道急刹甩尾一次，想刹车根本停不下来，现在这辆双蝶最少避免了两次出租车开门撞上去，另外若干次行人突然横穿马路急刹稳稳当当挺住

(原)13767063035

鼓比碟刹车距离长

(原)gfo000

电车小公主 发表于 2018-11-17 20:41
前后双鼓，前蝶后鼓，前后双蝶我都骑过几年，毫无疑问，前后碟刹刹车效果最好，基本不怎么甩尾，紧急情况可 ...

如果前后都是碟刹如何避免紧急情况下的甩尾问题？还不是一样的