想把山地车装250W电机，咨询一下大佬几个问题。

(原)秋高气爽

奥观海同志 发表于 2018-11-18 13:41
电机大了，电池就要跟着大了，当然有关系

谁说的？，好电池容量足，电芯颗粒少还能高放，反之图便宜用次电芯，就得多并，相应的重量也就上去啦。
别忘了是山地改装的“助力车”！人力跟蹬是必须的！。

(原)来去自由

奥观海同志 发表于 2018-11-18 05:29
我也想过前驱，一是怕不好骑，二是怕伤前叉。可惜没条件试骑一下

担心有一定道理，选中置吧，改装预算高一些些，其余不错，

(原)奥观海同志

秋高气爽 发表于 2018-11-18 14:09
谁说的？，好电池容量足，电芯颗粒少还能高放，反之图便宜用次电芯，就得多并，相应的重量也就上去啦。
...

250w是36V，一组10个。500W是48v，一组14个。我看不出来大电机的电池怎么会比小电机的轻。

(原)zzw161

我有个26寸600瓦八方电机的旅行车

(原)午阳

改中置最好，省电，重心好，就是价格略高！

我走我留

reathless 发表于 2018-11-18 13:57
不觉得,240有齿和500无齿我都长期用过的

你竟然拿有齿的240与无齿的500比，你当然会不觉得了。

同等功率下，有齿的比无齿的扭矩大是毋庸置疑的

reathless

我走我留 发表于 2018-11-18 20:39
你竟然拿有齿的240与无齿的500比，你当然会不觉得了。

同等功率下，有齿的比无齿的扭矩大是毋庸置疑的

好吧 你赢了.反正我用着挺爽就是,240就不说了,一般1.6自吸的小车我都不放眼里,比起步的话

(原)每一天都是新的

正常骑行250w电机够，没电骑也轻松。

(原)ekoo

当然是上中置完美利用原车变速系统,不差钱

差钱还是有齿后驱

(原)Youvips

中置那价，贵到没天理，一般用后转有齿就很好了，有哪天要嫌弃什么那也是嫌弃电池小不够里程