国标25速度存在意义

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-12-9 22:33:56

lovelywolf777 发表于 2018-12-9 16:05
我一个当辅警的兄弟还跟我说，现在我们这拦超标车的标准就是前后碟刹………上头给的指示……我也是无语。 ...

特么，真无语了.我就喜欢国标装双碟刹犯法啊

(原)cxw1999 · 发表于 2018-12-10 10:27:20

国标其实就是个笑话，但是大家都得表面上去迎合它，不论新国标还是老国标，没什么本质区别，都是跟着现实情况后面撵，从来不想着跑到前面去引导，专家们制定的东西，也就呵呵了。

(原)conan627 · 发表于 2018-12-10 13:21:42

在市区的非机动车道，25已经不慢了。
对于不靠电动车吃饭的我来说，挺好的，支持。

(原)huislove · 发表于 2018-12-10 15:52:23

来去自由发表于 2018-12-9 15:46
你们讲到小电动车好似十恶不赦一般，就算不管理，现在，那条道路大堵车是由它们引起的，讲实际好一些，它们 ...

哪有电动车堵路的，都是汽车堵的好吧，电动车只是消耗低，一辆汽车能给社会提供的利益怕是要顶几百辆电动车

(原)huislove · 发表于 2018-12-10 15:54:23

conan627 发表于 2018-12-10 13:21
在市区的非机动车道，25已经不慢了。
对于不靠电动车吃饭的我来说，挺好的，支持。

想想把电动车的百分之一换汽车，你们要堵多少

(原)pandorLalala · 发表于 2018-12-10 15:57:04

对于改装高手来说
遇到交警如果想要跑路交警是绝对追不上的

(原)njlihao · 发表于 2018-12-10 16:31:44

东方的云彩发表于 2018-12-9 03:44
25当然好，因为专家说了25好

以前不是传说是26吗？怎么成25了？

(原)njlihao · 发表于 2018-12-10 16:39:25

说到电动车的路权，前二天看到央视的新闻有个新名词——道路占用费。
也就是慢车道作机动车的停车场，占用了道路费用。

(原)许超 · 发表于 2018-12-10 16:41:10

从闯红灯抓起也远比从速度上来限制要强的多，如果是跑150公里路，25的速度，那屁股就是难受的存在

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-12-10 16:55:53

conan627 发表于 2018-12-10 13:21
在市区的非机动车道，25已经不慢了。
对于不靠电动车吃饭的我来说，挺好的，支持。

嗯不慢，也就是共享电单车的速度而已，一个红灯堵一大片，大家由于速度慢更好并排相互交流，骑车心不在焉

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