国标25速度存在意义

(原)蔡灵伟

冬天骑自行车好 发表于 2018-12-17 11:45
千言万语都是废话，制定标准的人不会傻到把这些废话当回事的，这个标准就是为了保大家的安全，城里低素质的 ...

好一个保障.能过70码的机动车四轮都禁止在市区道路开好了.前段时间还一个女的发疯连撞一堆人呢.限制极速40大家都躲的掉了.

(原)rendge

hjk_0123 发表于 2018-12-15 00:42
这是不用挂牌的限制！撞人逃逸不容易抓到，但是25的速度也不易出大问题。想要更快需要买电摩，但要挂牌！出 ...

海燕 天网了解下 你一出门就知道你子啊哪了 还逃。 准入门槛低，执法难度大，执法成本高，所以干脆改标准恶心你们，然后就像自行车一样没人骑了。开电摩你就老实去考证吧。

(原)caifx

kdxd2006 发表于 2018-12-9 09:11
从安全角度来讲，事故的发生往往都是由物的不安全因素和人的不安全因素共同作用，这帮制定规则的家伙只知道 ...

安全不代表就100%不出事，万一你碰上一个人怎么办，这才是问题，25的速度，就算碰到人，也伤不到哪里去。但如果是50的速度，就不一样了。摩托车、机动车是不存在限速问题，但有两个事项，是电自不具备的，一是摩托车机动车有驾证，超速乱来要扣分罚款的，可以限制一部分超速，二是机动车上路必须有强制险，出事保险公司赔大头，不至于引起社会问题。假如60公里电动自行车路上碰了一个人，死了，要陪60万，怎么办，卖房子，农村木屋只值10万，还差50万，怎么办，这就是社会问题。现在路上跑的轿车，三责险都是50万打底，100万的都不少，三责险可不是强制险，可以不买的，为什么要买，就是怕万一出事了，赔得起，不至于卖房子。

(原)caifx

caifx 发表于 2019-1-8 11:36
安全不代表就100%不出事，万一你碰上一个人怎么办，这才是问题，25的速度，就算碰到人，也伤不到哪里去。 ...

不过要说城市禁摩，就是瞎JB乱搞了，摩托车有合格证、有牌照、有保险、有驾证，就应该能合法上路才行。城市禁摩本身就是行政违法。摩托禁了，不受约束的电摩来凑数，只能增加安全隐患，因为不受约束，所以安全隐患大。

kdxd2006

caifx 发表于 2019-1-8 11:36
安全不代表就100%不出事，万一你碰上一个人怎么办，这才是问题，25的速度，就算碰到人，也伤不到哪里去。 ...

你是25的时速，但对方可不一定什么时速了，你不撞人，但保不齐不会被对方撞，给你说个真实的事，前年发生的，我妈同事的老头60多岁，骑个简易款电自在路上被一个骑摩托的7、80岁老头给撞了，当时被撞人自己打电话叫的救护并通知了家人，结果去医院后就进了抢救室，然后就是一直昏迷，医药费花了30多万，最后也再没有醒过来，肇事者也就是那个7、80岁老头，家里穷的叮当响，可以说什么都没有，一分钱也没出，破摩托也没上什么保险，可能连驾驶证都没有，就那么骑的，也没人管，到现在被害者这方，人没了，钱也没了，就因为对方太穷，告他吧，这老头也不怕，顶多进去呗，反正是要钱，没有，这事就这么不了了之了，说来都觉得不可思议，即悲伤，又荒唐

(原)寒冷的冬天

我就奇怪了，全国各地交管局的脑残政策，层出不穷，限制电动车各大城市积极跟进，说明什么呢

(原)蔡灵伟

caifx 发表于 2019-1-8 11:36
安全不代表就100%不出事，万一你碰上一个人怎么办，这才是问题，25的速度，就算碰到人，也伤不到哪里去。 ...

重大事故死亡的都是路口，闯红灯、逆向等.和车速度无关.
还有25速度的车刹车性能不行，50的车刹车性能好，一个点刹已经降到25了加上轮胎好反而安全，不安全的是行驶的人.本末倒置了.

(原)蔡灵伟

摩托出事故是有原因的.1极速高、2操控繁琐（相对于电动车）容易突发事件操作失误.
电摩安全性也有问题（跑60以上的车主要，甚至破百），1.刹车性能，2.动力强劲.也可能出现误操作或来不及减速.
但是不能把40-50左右的定性为电摩和绝对不安全因素.没必要限制什么速度25、重量55kg、轮胎2.5、脚蹬、电压等.符合条件的看吧是什么车安全性不一定保证.
要保证就的重量放宽一点、轮胎必须3.0以上、制动能力距离、人员交通安全知识（考证上车，但也不用那么多项限制和门槛，违反重罚）.

(原)蔡灵伟

再讲关于老超标车，难道以后就必须淘汰？
应该设定一个检验部门.只要性能参数合格（主要刹车距离、车架隐患等）能提供车辆获得正常渠道的应给予上牌上路.
还有哪怕新轻便电摩已经上牌的难道就不出问题？安全性就有保证.大家知道改一辆车提速分分钟的事情.哪怕正规国标车25速度的，400w电机限制意味着什么？那是400w扭矩型的提速潜力不小，分分钟搞定50速以上.不知道相关制定人何想法

(原)蔡灵伟

呵呵400w，给电动车厂家也许就定数35的车然后控制器限速方案.以前还20速度国标呢.

还有电机标的功率算数不？一个1000w电机标350w它们看的出来？出厂25速度，到客户捏捏这捏捏那解除限速.以前不都这样么？