国标25速度存在意义

(原)蔡灵伟

还是一刀切吧，要么开四轮堵路去，要么蹬自行车最安全了.

(原)蔡灵伟

还是一刀切吧，要么开四轮堵路，要么蹬自行车.这样就是为大家着想了吧！还提高了油价多好啊！对gj应该算利人利己了吧！

(原)蔡灵伟

开四轮多好啊冬天不冷多替你们着想啊

(原)蔡灵伟

自行车也促进全民健身了不是

(原)蔡灵伟

限制的意义何在，每个人的想法不同需求不同，监管力度达不到去限制每一个人.（有监管路段或有交警一键限速，过去后2倍速彪起来）

(原)蔡灵伟

这大概会成为往后电动车演变的方向.官民争斗其乐融融

(原)蔡灵伟

考证上路支持，但是考证难还有门槛.各项费用等，这就会触发的后续改装车不会少，而且去改装低标车呵呵.

(原)caifx

kdxd2006 发表于 2019-1-8 11:59
你是25的时速，但对方可不一定什么时速了，你不撞人，但保不齐不会被对方撞，给你说个真实的事，前年发生 ...

所以嘛，得管！！！如果对方是手续齐全有保险的摩托车，第一，不敢随便超速了，因为会被罚款扣分，第二，即使撞了，有保险赔一部分，至少对受害者有点补偿。如果对方是25的电自，即使撞了，一般问题也不是很严重。因此，路上跑的车都得管，不能从人身上管的，那就从车身上管，至少得管一样。机动车从人身上管，非机动车从车身上管，分得也是很明确的。

(原)caifx

hjk_0123 发表于 2018-12-15 00:42
这是不用挂牌的限制！撞人逃逸不容易抓到，但是25的速度也不易出大问题。想要更快需要买电摩，但要挂牌！出 ...

这不仅仅是逃逸的问题，还有交强险和商业险。速度越快给别人造成的危险和伤害也越大，保险可以减轻一部分社会问题。

(原)fgxdsg

蔡灵伟 发表于 2018-12-9 09:23
雨天我们跑50刹车距离不超10米一个重刹已经降一半速度，而那些小轮的女式车就停刹车叽叽叫滑到我们前面去， ...

现在新出的车控制器都带eabs，物理刹车不需要太好就能刹住车，我的控制器不带eabs，全靠物理刹车，心里没底啊，尤其突发情况紧急刹车容易抱死打滑