电机极速费电原因？

kaivaya8 · 发表于 2018-12-14 16:25:06

55码正常30a以下60v的话。

(原)qq543592229 · 发表于 2018-12-14 16:44:13

kaivaya8 发表于 2018-12-14 16:25
55码正常30a以下60v的话。

嗯，就是不清楚是电机费电，还是控制器问题

(原)来去自由 · 发表于 2018-12-14 17:14:25

如果排除轴承与刹车引起，磁钢受热轻微退磁也有可能电流偏大，

(原)许超 · 发表于 2018-12-14 17:37:21

一般来说急速是电机效率最高的

(原)丁基球胆 · 发表于 2018-12-14 19:57:27

跑的越快足记越大

mc5625 · 发表于 2018-12-14 21:50:31

楼主先稳住速度再看电流

(原)libinkm · 发表于 2018-12-15 02:24:50

我的和楼主一样的电机，不过控是7260的，比起原来的标配电机加速性能有很大提高，急速可到70~费电是肯定的，同比其他同性能电机不可能在耗电上有大的区别，效率稍低是可能的，我更看重其的耐操性~有待验证

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-12-15 14:33:16

不合理哦，60x40=2400w才跑55，是上坡路段么？我的16-3.0深胎纹轮胎，20串铁锂，拉极速70平路平稳电流才38-40.2500-2600w. 中档58-60极速平稳电流24-28a.
找车原因是不是特别大、轮胎宽.人重

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-12-15 14:34:17

还有就是电机退磁情况.或者是不是开高速挡弱磁加速档了.

(原)qq543592229 · 发表于 2018-12-17 09:52:17

蔡灵伟发表于 2018-12-15 14:33
不合理哦，60x40=2400w才跑55，是上坡路段么？我的16-3.0深胎纹轮胎，20串铁锂，拉极速70平路平稳电流才38 ...

是平路，电机是新的，速度也差不多是商家说的参考值，只是电流大，碟刹有轻微磨碟，但是不会消耗很多电流，不过车是BWS 二代，轮胎120-90-10。人还是一直那样重。。。

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