雪地4.0肥胎改电自稳得很

(原)ken仔 · 发表于 2018-12-16 21:27:09

whseen 发表于 2018-12-16 20:36
应该把前轮也升级成油碟，这样的话左右手的刹车手感差不多对称。

前轮也肯定要改油碟的，拉线碟刹在这里完全不顶用！！不过想着前轮也改改，改成双驱电机，共用调速转把，不过就该担心电池了

(原)brilbenny · 发表于 2018-12-16 21:42:21

这续航至少减半吧

(原)我不是酋长 · 发表于 2018-12-17 22:52:43

如果楼主把前轮改成1.95的窄轮胎估计会省电些，只是又要换前叉增加费用了。

(原)小白组装 · 发表于 2018-12-18 08:22:50

宽胎抓地好很多，，不知是否真空胎，真空胎就更好了，，，自行车胎省电，但是速度快了急刹没有宽胎好

(原)ken仔 · 发表于 2018-12-18 08:51:17

我不是酋长发表于 2018-12-17 22:52
如果楼主把前轮改成1.95的窄轮胎估计会省电些，只是又要换前叉增加费用了。

不要，我还想着前轮也改电动，做双驱

(原)ken仔 · 发表于 2018-12-18 09:02:55

小白组装发表于 2018-12-18 08:22
宽胎抓地好很多，，不知是否真空胎，真空胎就更好了，，，自行车胎省电，但是速度快了急刹没有宽胎好

内外胎，刹车必须改好油碟，现在极速36已经很够了

清风对饮 · 发表于 2018-12-19 20:31:40

改的不错

(原)三公子的剑 · 发表于 2018-12-20 15:12:33

楼主动手能力真强大，花钱少，车子漂亮

(原)来去自由 · 发表于 2018-12-20 15:16:10

如此壮观的外胎，如果轮胎不打足气，酷似有避震，，

kdxd2006 · 发表于 2018-12-20 17:34:22

绝对的费电，不过人力续航可以弥补

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

雪地4.0肥胎改电自 稳得很