48V锂电配60V电机怎样提速

(原)ttma · 发表于 2018-12-17 21:42:41

秋高气爽发表于 2018-12-17 20:13
你得先确定电机是48还是60伏的，再看看控制器是48兼容60伏还是定值60伏再说。

我新买的电机是60v的控制器是48-64v800w通用的，电机是60v800w

(原)ttma · 发表于 2018-12-17 21:45:18

本帖最后由 ttma 于 2018-12-17 22:24 编辑

蔡灵伟发表于 2018-12-17 20:43
升压模块不行的效率及低.用隔离模块就不同了.一个隔离模块效率最低时85%来算. 以30a控来计算总效率吧.
...

那要什么样的隔离模块呢可以给个链接吗？还有就是怎么链接来用呢

(原)秋高气爽 · 发表于 2018-12-17 23:21:45

既然是宽压控制器应该有个识别接插件，通常低压供电时拔开、高压供电时插上，先试试吧。

(原)秦宇秦宇 · 发表于 2018-12-18 06:24:23

蔡灵伟发表于 2018-12-17 20:43
升压模块不行的效率及低.用隔离模块就不同了.一个隔离模块效率最低时85%来算. 以30a控来计算总效率吧.
...

电压72V能用的温度控制器，求推荐

(原)ttma · 发表于 2018-12-18 07:03:09

秋高气爽发表于 2018-12-17 23:21
既然是宽压控制器应该有个识别接插件，通常低压供电时拔开、高压供电时插上，先试试吧。

我是个小白，你是说隔离模块接到高压上？隔离模块我都不知道是那种的

(原)秋高气爽 · 发表于 2018-12-18 07:32:13

ttma 发表于 2018-12-18 07:03
我是个小白，你是说隔离模块接到高压上？隔离模块我都不知道是那种的

先说控制器，你那控是48~64伏兼容的，控制器上有个单线对接插头，一般是使用48伏供电时需拔开、60~64伏供电时插上，控制器会根据操作识别欠压值。
再说你那48伏锂电池，不知用了多长时间了，是什么类型容量多少？，如果确定使用48伏低压供电就先拔开那个插线再插上电池，支起双梯试试速度，满意了出去骑车试试。
如果还是不理想建议你拆开电池组给大家看看，能否改装60或64伏，假设经过测试那电池容量已经不足，必须重组，是最好的选择。（这才是你车标配）

(原)小白组装 · 发表于 2018-12-18 08:14:01

你48V电池带60V电机当然慢啦，，直接加个24V电池串上去，，72V电机和控制器应该都可以，，速度嗖嗖的

(原)小白组装 · 发表于 2018-12-18 08:15:54

晕，楼主09年注册的，，这些应该早玩会了

(原)xh0207 · 发表于 2018-12-18 08:45:07

速度由电机自身的RV值决定。提速只能换电机，换控只能改变加速特性或者弱磁特性

(原)20度+200公里 · 发表于 2019-2-5 10:06:42

为什么不用48伏电机或60伏电池？

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