小功率保护板接大功率电动车的问题

(原)pandorLalala

你看我这个板子 咸鱼10元一个买的   换mos  减小康铜阻值
9豪欧mos换为3豪欧mos
康铜减小一倍多阻值

现在估计电流在60安左右

(原)香油新生

pandorLalala 发表于 2018-12-29 15:36
你看我这个板子 咸鱼10元一个买的   换mos  减小康铜阻值
9豪欧mos换为3豪欧mos
康铜减小一倍多阻值

这一个mos也就5至7A吧如果这个充放电都支持的话应该也就25A到35A吧

(原)红烧大白兔

福彩摩修 发表于 2018-12-29 15:06
电门锁控制的是正极，保护板控制的是负极，所以需要加个继电器。

断正极跟断负极有什么区别。

(原)福彩摩修

pandorLalala 发表于 2018-12-29 15:36
你看我这个板子 咸鱼10元一个买的   换mos  减小康铜阻值
9豪欧mos换为3豪欧mos
康铜减小一倍多阻值

大功率板与小功率板除了mos管多几个还有什区别？小功率板mos阻值再大也不可能带不起一个继电器吧！

(原)福彩摩修

红烧大白兔 发表于 2018-12-29 16:34
断正极跟断负极有什么区别。

因为只有控制器的正极控制线好操作，电流小，并且断电后就相当于关了电门钥匙。但是它却是正极控制的，而保护板操控的又是负线，所以需要加个继电器

(原)laoniandb

流过电机的电流是通过继电器，和放电不过板有什么区别？就是在电源和电机加了一个开关

(原)福彩摩修

继电器控制的是电门锁线，只要一个5A的小继电器就足够了。电门锁接通的只是控制器的一根控制线而已，而不是主电源线，如果是电源线的话电门锁根本就过不了那么大的电流

(原)hahx2008

福彩摩修 发表于 2018-12-29 15:27
只要一个小小的继电器就可以做到放电过板，何乐而不为呢？

继电器代替mos就好了，不过你在走回头路了，保护板刚开始的时候用在铅电池组上，确实都是用来控制继电器或大电流接触器的，现在为了锂电池的小型化和轻量化，都是用mos代替继电器或接触器。

(原)hahx2008

不过你想这样用，那肯定没问题，只要继电器能过的电流够大

(原)福彩摩修

你们还是搞错了，我并不需要继电器过大电流。大电流是从电池经控制器到电机里去的，我截断它干什么？我只要控制一根控制器的小电流控制就可以了，甚至都不需要电门锁出线，转把线都行啊！控制器上那么多线，有好几根都可以啊！只要控制个继电器断开任意一根让车子开不动了就可以了啊！为什么非得追着通过电流最大的那两根较劲呢？？