电摩的价格与定位参考

(原)FASTbicycle · 发表于 2018-12-31 09:35:51

电摩电自政策还没厘清吧

(原)eve2024 · 发表于 2018-12-31 10:06:08

楼主上图~~~~~~~~

(原)回风落雁 · 发表于 2018-12-31 13:20:26

果然，有人开始瞄准高端电摩了，价格方面不好说，个人认为，还是不要只出锂电池版本的，空车版，铅酸版本的也要出，可以考虑跟联盟论坛合作一把，因为联盟有一定的资源，而联盟自己不出目录版的电摩，可以互补啊

(原)回风落雁 · 发表于 2018-12-31 13:42:50

车子要考虑有升级，改动的能力，电池仓要够大，这样人家就能选择装什么电池，舍得的装大容量锂电池，不舍得的装30.40ah的铅酸。，然后，配件，易损件要齐，光卖整车，配件不齐，谁敢买啊，高端车价格不便宜，因为没有配件停开了，谁受得了，还有就是对车子的设计要尽量做到人性化，多出几个版本，尽量减少车主的动手次数，不要让车主这也改，那也动，毕竟很多车主动手能力不太好，这些就看你们的设计水平和制作能力了，我个人对于车子，只要外形比较合适，性能不错，价格不是太离谱，基本能接受，但是电池仓要大，锂电池要自己的，我不喜欢别人组装的锂电池。以上纯粹个人观点，仅供参考，市场还得自己多多开拓

(原)一直未停 · 发表于 2018-12-31 13:49:10

看到这里才想起白幽灵还没能上市~~~
现在电动汽车的充电桩很多，lz的电摩可以考虑增加插口适配市面的充电桩。

(原)胡湖糊 · 发表于 2018-12-31 14:33:41

充电枪是高速车的交流充电枪，可以用交流桩，直流快充暂时还不行

(原)丁基球胆 · 发表于 2018-12-31 17:46:45

对我们来说越低越好。。

(原)吕不为 · 发表于 2019-1-1 01:00:51

速度95-105KM/H即可，锂电续航在100KM/H时速下100KM也可......

价格10000-13000人人民币可以接受

(原)heaven11 · 发表于 2019-1-1 02:07:21

这种车型没什么意义，叫好不叫座。超过8000能有多少市场，还不够折腾功夫。

(原)秋高气爽 · 发表于 2019-1-1 06:49:17

本帖最后由秋高气爽于 2019-1-1 07:00 编辑

出水方知两腿泥，上市看销量。

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