新大洲黑牛的空开及控制器

(原)caosir

dmc2017 发表于 2019-1-4 17:39
同在魔都，看过这车，爬坡魔都用不上

带高低速齿轮挡位吗？

好像不带，如果能换挡的话，就搞得太复杂了，毕竟只是电动车的解决方案。

这个车1档极速，46-48，  2档极速，  51-53，    3档极速57-60.

速度变化不大，主要是扭矩的增长很大，力气源源不断的输出。

在魔都没有爬坡的需求，这个车的确是有点用不上，但开起来带劲，还可以。

因为是齿轮电机，看起来跟一般的大饼电机不太一样，很多人还是对这个车很感兴趣的。

(原)20度+200公里

caosir 发表于 2019-1-5 09:10
搜索新闻标题：  国标车征服黄山！揭开新大洲Gi极.动力背后的秘密！

作为新大洲黑牛的车主，可以肯定 ...

20-30度不小了，如果真的有这么大是很牛逼的

(原)卖炭翁

这个电机是轮毂传动，还是中置皮带传动？

(原)20度+200公里

caosir 发表于 2019-1-5 09:10
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作为新大洲黑牛的车主，可以肯定 ...

我看了网页，感觉还没有我们小区地下非机动车库陡，我们车库20%

(原)caosir

20度+200公里 发表于 2019-1-5 10:28
我看了网页，感觉还没有我们小区地下非机动车库陡，我们车库20%

齿轮电机的车，通过减速齿轮，获得较高的扭矩，所以爬30度的坡，是太容易太容易了，而且是车上爬满3个成年人的前提下。  

这绝非什么15°坡底起步无压力， 不是一个境界的。因为解决方案不同。

(原)20度+200公里

caosir 发表于 2019-1-5 10:33
齿轮电机的车，通过减速齿轮，获得较高的扭矩，所以爬30度的坡，是太容易太容易了，而且是车上爬满3个成 ...

我当然知道这个方案是没有问题，只是感觉图片的坡没有那么陡等一会发给你看看我们小区的

(原)caosir

卖炭翁 发表于 2019-1-5 10:16
这个电机是轮毂传动，还是中置皮带传动？

齿轮电机，位置在后轮的左边，看图。

(原)20度+200公里

caosir 发表于 2019-1-5 10:33
齿轮电机的车，通过减速齿轮，获得较高的扭矩，所以爬30度的坡，是太容易太容易了，而且是车上爬满3个成 ...

你看一下这两个图片对比，楼梯那个是我们小区非机动车库入口的

(原)caosir

20度+200公里 发表于 2019-1-5 12:16
你看一下这两个图片对比，楼梯那个是我们小区非机动车库入口的

我家小区的地下车库到地面的坡比你这个还陡一点，我带我老婆可以轻松直接骑上来。

这个齿轮电机的方案，就是扭矩强，小牛N1S Pro版本的最大扭矩是120NM，  这个新大洲黑牛是200NM


你说的黄山这个，只是他们无人机航拍里的一小段，文字介绍里有提到的，5.8公里的持续上坡，3个成年人，最大坡度33度。

另外他们去年还去泰山爬山了，在一个向上的阶梯上，直接开着电动车往上开，颠来颠去，但车子的动力是持续的。。  那个视频很快就被屏蔽删除了，因为那样在阶梯上开电动车，是很不道德的。 新大洲的营销还是弱了一些，只是为了证明车子能力强，但忽略了很多道义法律上的问题。

(原)20度+200公里

caosir 发表于 2019-1-5 12:38
我家小区的地下车库到地面的坡比你这个还陡一点，我带我老婆可以轻松直接骑上来。

这个齿轮电机的方案 ...

期待你的测试视频或图片，上海这个车型没有看见过，我会测量一下给你看