电动车续航越来越差，30多位网约车司机集体投诉

(原)brilbenny

查了下，49度电的三元，号称500km。特斯拉70-80度电才400km

(原)jake883

现阶段只有脑残会去买电动汽车。第一波的脑残也快到换电池的时间了。到时大家瞧好吧！

(原)enlaixiangyu

电动车冬季的话，肯定是有损耗，不可能有99%，这是厂家在撒谎

(原)香油新生

enlaixiangyu 发表于 2019-1-11 14:37
电动车冬季的话，肯定是有损耗，不可能有99%，这是厂家在撒谎

测试条件在25度条件下容量又有恢复，具体回复到多少看你使用的程度。所以也是不能说厂家在说谎。但是如果厂家没有告诉消费者冬天电池容量低的情况的话就说不过去了

(原)好好好好

好好好好 发表于 2019-1-11 14:31
国家一刀切的补贴政策有问题，中国国情复杂，不能这么搞
我的想法是推出以电力驱动，外带小型燃油机的混 ...

功率不用大，质量好的250ml的摩托发动机就行

kdxd2006

10月份有个事故，新能源车上高速半路没电变龟速，被后面大货车追尾，一死一伤，都是续航不够，里程虚标惹的祸

(原)map9999

enlaixiangyu 发表于 2019-1-11 14:37
电动车冬季的话，肯定是有损耗，不可能有99%，这是厂家在撒谎

25度测试条件

(原)map9999

加装小功率燃油发动机才是正途，可以驱动，也可以发电

(原)wangfei111

这纯扯了吧？淮安晚报苏乐汽车可以确定这个新闻是淮安的，属于江苏，全年气温最低估计也就0度左右，今天最低好像是2度还是3度，不算北方了，温度也不算低了，里程缩减2/3应该不至于，这么算那西安是不是要缩减到1/4了？温度低好几度呢，那我的72V70AH电池岂不是只能跑40公里才算正常了？

superbb1

电动车跑长途，除非钛酸锂