今天竟然输了

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2019-3-6 10:59:43

还可以吧，淡定

(原)五少、 · 发表于 2019-3-6 12:29:14

骑那么快干嘛，安全第一

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-3-6 12:41:38

碰到扮猪吃老虎能说什么呢

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-3-6 12:43:10

问一下楼主gps极速多少

(原)太阳之冷 · 发表于 2019-3-6 13:13:48

语言表达能力有问题

(原)xh0207 · 发表于 2019-3-6 13:37:37

50A控又开了S曲线，从你描述看才13A，你这连标配都跑不过的节奏。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-3-6 13:48:36

个人讨厌s曲线，喜欢油门控制，半把前柔起，半把后爆起，都兼顾.

(原)MS精工 · 发表于 2019-3-6 13:55:52

才50A这么小的电流又是金宇星电机，被品牌车秒很正常。像大阳某些中置车型提速很快的，你还是软启，根本没戏

(原)oorx08 · 发表于 2019-3-6 14:51:38

全顺2000W速度版电机130A电流才能喂饱，平衡版要求低一点，也要110A这样。你这个可以参考一下全顺，不快问题在于50A电流太小，没喂饱电机。速度和加速力跟电压也有关，17串电压值太低，60V品台的。72V平台锂电还有分20串21串22串23串呢，电压值越高加速和极速越给力。
所以你的配置原装车换个65A电流控很容易超过你。

(原)蔡灵伟 · 发表于 2019-3-6 15:08:16

oorx08 发表于 2019-3-6 14:51
全顺2000W速度版电机130A电流才能喂饱，平衡版要求低一点，也要110A这样。你这个可以参考一下全顺，不快问 ...

你是认真的么，前提是被品牌车秒，问题在于s曲线和极速定速. 60v17串三元满电68v以上，容量小压降大一点也有65v，65x50=3250w，极限70多速度（70速度一般路况都拉不了，郊区双车道机动四轮也就这个速度左右），问题在于电机实际定速多少，至于起步你去问一下楼主关闭s曲线后的感觉，品牌车800w内电机哪怕60a控都比不了楼主的爆起，至于定速高速度快的车更加比不了.楼主的极速我估计加上弱磁也就65左右.因为60v电压的原因，好多2000w电机要在72v以上才发挥的.60v能发挥的至少14rv的电机.而大多平衡电机2000w只有10-12rv.

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