车头加装电压表及车尾加装行车灯及刹车灯的车头接线方法。已搞定！

zhaomile

20度+200公里 发表于 2019-4-2 11:09
有没有图片，发过来看看

放在车头里面，如果不破坏外观，里面挖洞的话，那个控制板不好弄，如果车头挖洞，觉得太难看了。

(原)20度+200公里

zhaomile 发表于 2019-4-2 11:25
放在车头里面，如果不破坏外观，里面挖洞的话，那个控制板不好弄，如果车头挖洞，觉得太难看了。

原来是这么小的仪表呀，哈哈

zhaomile

gthhhz 发表于 2019-4-1 18:41
改起来简单，某宝购买电压电量表一个，带爆闪小尾灯一对，5v小继电器一个。 原车表头上盖切开合适尺寸，嵌 ...

已搞定，我的小踏板车没想到是高电平刹车，刹车灯负极接车头电源共用负极，正极接在刹车信号线上，就可以刹车断电亮灯了。太高兴了。

zhaomile

gthhhz 发表于 2019-4-1 18:49
简易车都是低电平刹车。直接接根本不亮。详细看我的回复

我的小踏板车没想到是高电平刹车。
我一直以为是低电平刹车，点不亮，用高电平就可以刹车点亮，直接接线就可以使用。

(原)alphandy

zhaomile 发表于 2019-4-3 19:18
我的小踏板车没想到是高电平刹车。
我一直以为是低电平刹车，点不亮，用高电平就可以刹车点亮，直接接线 ...

低刹也很简单，关键搞清控制原理。

我是低端国标车，控制器在后座下面，直接在控制器那儿测量，取电，车头不用动。行车灯、刹车灯都能搞定。

这几天做了个14串电池，车头电量显示不准了，也准备加电压表。不过，我倾向电压时间一起的小表。为了这个小表，走了好多弯路。。。。

zhaomile

alphandy 发表于 2019-4-7 09:26
低刹也很简单，关键搞清控制原理。

我是低端国标车，控制器在后座下面，直接在控制器那儿测量，取电， ...

多功能显示表，对我来说接线比较麻烦，我是外行，只懂点简单的线路，接个电压表简单看看就行了，知道个大概就行了，比如骑行电压会掉到多少，加速会临时掉到多少，均速多少，静止电压又显示多少，电压表只能看个大概，充满电，只要一开加速，电压马上就掉2v左右，波动也比较明显。只要知道到多少v时会没电就行了。

(原)84520220

我这装电压表原位置是几个指示灯，无关紧要
直接挖了个洞把电压表放里面了

看了下你的也可以装在我这位置     你把这下面一块的PCB锯掉就可以了   对车无影响

(原)艽茉名堂

我的超压到72v了，之类把原来的板子扔了装了个电流电压表，接了个12v转换器，装了12v喇叭，本来找了个12v继电器改刹车灯的，结果没两下继电器就烧了，懒得折腾了就这么用吧

zhaomile

84520220 发表于 2019-8-22 15:56
我这装电压表原位置是几个指示灯，无关紧要
直接挖了个洞把电压表放里面了

你这电压表显示的够大，哪家淘宝买的？

(原)84520220

zhaomile 发表于 2019-8-22 17:51
你这电压表显示的够大，哪家淘宝买的？

我把表的边框拆了的