打破常理，控限流小上不去坡，速度电机扭矩小？真的么。

(原)蔡灵伟

wanghongli2 发表于 2019-4-17 23:11
那还有一个问题 扭矩够用的情况下大功率速度机和小功率扭矩机哪个好

额，这个问题要考虑到你的用途，既要速度又要扭矩肯定大功率，不要速度那么小功率扭矩，毕竟配置低成本低.大功率速度电机必须18管为底线.小功率扭矩电机随便什么控都刻带.

(原)蔡灵伟

wanghongli2 发表于 2019-4-17 22:45
我是一直想找个地方爬坡玩 当初买扭矩就是为了以后长途旅行翻越秦岭准备的 无奈一直没机会 离我最近的山也 ...

扭矩长途你就错了

(原)蔡灵伟

wanghongli2 发表于 2019-4-17 22:45
我是一直想找个地方爬坡玩 当初买扭矩就是为了以后长途旅行翻越秦岭准备的 无奈一直没机会 离我最近的山也 ...

其实平衡电机不错的选择.扭矩和平衡的差距很小，比如平衡电机5匝绕线扭矩是6匝，只少1/6扭矩.上面也讲过选扭矩要么是超级扭矩，比如2000w定速30多这种.纯粹为了小电流爬坡，一般坡度都顶不到控限流.

(原)蔡灵伟

不顶限流情况下的1/6

(原)蔡灵伟

wanghongli2 发表于 2019-4-17 23:11
那还有一个问题 扭矩够用的情况下大功率速度机和小功率扭矩机哪个好

扭矩电机一般坡度是小电流下速度换扭矩.正弦波和单线速度电机上坡是高频斩波换功率，功率换磁场强度，磁场强度到扭矩自然到.扭矩到自然上去（我这视频里转弯300度以上是半把都没有只比刚能起步拧的多一点照样上去）

扭矩力就是磁钢和绕组磁场关系，扭矩是想小电流下槽内多2-4根期望达到效果，但是这个坡度需要2000w实际输出才25速度爬的上去那么它加上铜铁损就的2800w，而单线速度电机，同样需要2000w输出才25速度，那么通过斩波提升爬坡功率，加上铁损也许比扭矩大一点点但加上铜损也许2500就够了.

(原)蔡灵伟

扭矩电机最大优势是同控下的加速度，它能比速度电机更快的加速到所需的输出功率.

(原)蔡灵伟

这一原理不能看作总体扭矩增加.高混概念了.扭矩适合玩加速度、翘头、烧胎等.

(原)321456

蔡灵伟 发表于 2019-4-18 06:43
扭矩电机一般坡度是小电流下速度换扭矩.正弦波和单线速度电机上坡是高频斩波换功率，功率换磁场强度，磁 ...

不对称对比。这样有点田忌赛马。

(原)321456

弄这些概念之前先把，直流电压，直流电流，相线电压，相线电流区分清楚。直流电压:电池的电压，直流电流:电池放出的电流。相线电压:直流电压经过mos管后的交流电压，相线电流:同以上。相线电流和相电压最直接电机的。母线电流最直接电源（电池）的

(原)321456

群主，不好意思，我好像弄错了，