打破常理，控限流小上不去坡，速度电机扭矩小？真的么。

(原)321456

蔡灵伟 发表于 2019-4-18 12:40
只有堵转才是半电池电压相电压，斩波有效电压减半（斩波超高频率足以使得相电压提升一半）有速度了就不是. ...

电机的主磁通
Φm≈U/(4.44*f*N)
上式中，U为定子电压，也就是变频器输出的电压，f是频率，N是定子绕组匝数。
N是常数。
显然，频率变化时，若电压不变，那么，磁通就会变化。
电机的铁芯是非线性的，当磁通变化后，不论是过大（饱和）还是过小（弱磁），都是对电机不利的。
因此，变化频率时，也变化电压，并且保持U/f为恒定值，这样，可以保持磁通不变。
这是三相异步交流变频器的，细节不一样，单大概方向不会错多少

(原)蔡灵伟

也许不止！...

(原)蔡灵伟

一般电机都达不到矽钢片真正磁饱和，只是电流x电压恒定下的饱和.饱和时间内感抗为0，阻碍有效功率输出.这也是为什么正弦波更适合电机工作的原因.

(原)321456

蔡灵伟 发表于 2019-4-18 12:40
只有堵转才是半电池电压相电压，斩波有效电压减半（斩波超高频率足以使得相电压提升一半）有速度了就不是. ...

我说的相电压一半是指，2个只是匝数1/2的2个电机。电机和电机同负载下的比值。

(原)321456

蔡灵伟 发表于 2019-4-18 12:36
真的相电压差一半么？仔细考虑，频率、感性负载.

我说的相电压只是，速度电机和扭矩电机的相电压比值，而不是相电压和直流电压对比。

(原)蔡灵伟

平均相电压不会突破电池电压除了ebs，两个电机比值不会1:2. 起步是1:2起步后不是. 其他不用讲真的靠电容去长期增加1倍相电流么？这么点大电容工作1000w以上么？就靠2个相电容合940uf？.平均相电压不会是2倍与扭矩. 控也并非固定频率. 固定频率的控做不好效率.

(原)蔡灵伟

同样速度上同样的坡就是同负载. 控峰值不到2400w. 视频坡度30多速度必须2000w至少的功率.如果差一半相电压那么电容吃得消1000w持续输出.

(原)蔡灵伟

别说控相电容了，我一个隔离模块电源调压到3.8v单充铁锂由于模块故障出来波形有问题还有吱吱声，40a电流充电25v10000uf的牛角电容都热爆. 是控电容几倍了.其中1000w全靠两个100v470uf电容增加么？1000/30=33a持续？. 这个1/2相电压差理论可以讲是错误的.

(原)蔡灵伟

堵转时也许是1:2，其他时候并不是.

(原)蔡灵伟

许超 发表于 2019-4-18 12:35
在控制器不够给力，余量不够足的情况下，速度电机会让你爬坡歇菜，控制器足够给力的情况下，速度电机也可以 ...

38a控算给力么？ 怎么好多人都说自己控不够大喂不饱呢？真的这样？我18管控相电容就两个100v470uf电容那么神奇（控至少都330uf以上相电容两个吧），纠正一下控给力并非是限流给力而是程序给力类似于正弦波、矢量、变频等不管是不是真矢量至少比垃圾无矢量的要牛.